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Entenda de pneu de avião. / AeroJota Classificados Aeronáutico.

Processo de manutenção e troca de pneus de aeronaves.

 

 

Pilotos habilidosos já pousaram pequenas aeronaves sem trem de pouso e até Boeings gigantescos com problemas nas rodas.

 

Mas para que tantas emoções, não é? O melhor é apostar em manutenção constante. 

 

Depois que uma roda de um Boeing 737-800 da Gol passa 6 vezes pelo check-up obrigatório, ela sempre vai para uma revisão geral.

 

Pneus dianteiros podem ter até 11 recauchutagens antes de ser descartados, mas os traseiros, que sofrem mais impacto com o solo no pouso pelo peso do avião, apenas 5. 

 

Após 100 voos, chega a hora de trocar o pneu, um processo simples para profissionais, mas que requer muita prática e habilidade. 

 

Coluna de JPassarelli    

 

 

 

 Cmdte. José Passarelli 

 

Engenheiro Cívil
Professor Universitário
Instrutor de Navegação Aérea
Teoria de Voo
Aerodinâmica em Voo em Escolas  de Aviação Civil
Escreve voluntariamente para o site AeroJota  

 

 

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