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10 MAI 2025 – Almoço para recuperar helicóptero Bell 47

A Sociedade Aeronáutica Riograndense (SAR) realizará um almoço de confraternização em sua sede, localizada no Hangar 3 do Aeroclube do Rio Grande do Sul. O evento tem como principal objetivo arrecadar fundos para a recuperação do helicóptero Bell 47, de prefixo PP-HUI, recentemente incorporado ao patrimônio da entidade.

Sociedade-Aeronautica-Riograndense-SAR_Bell-47
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Além de contribuir com a preservação da aviação histórica, os participantes desfrutarão de um almoço completo e saboroso. O cardápio foi cuidadosamente planejado para agradar diferentes paladares:

  • Entrada: Pastelzinho de queijo, risoles de frango e croquete de carne;
  • Prato principal: Risoto de filé e penne ao molho de nata com crisp de cebola;
  • Sobremesa: Brigadeiro gourmet.

Além disso, todo o valor arrecadado será utilizado para recuperar o Bell 47 PP-HUI. Esse helicóptero representa um verdadeiro ícone da aviação mundial e merece atenção especial.

A Sociedade Aeronáutica Riograndense, ou simplesmente SAR, foi fundada em 27 de abril de 2009. Desde então, a entidade promove iniciativas dedicadas à preservação e divulgação da história da aviação. Inclusive, no Instagram, a SAR se apresenta como um Museu Aeronáutico que mantém aeronaves históricas em condições de voo.

Além disso, sua sede ao lado do Aeroclube do Rio Grande do Sul abriga diversos encontros, exposições e eventos. Essas ações não apenas promovem a cultura aeronáutica, como também aproximam a aviação da comunidade e dos novos entusiastas.

O evento ocorrerá no dia 10 de maio de 2025, a partir do meio-dia. Será no Hangar 3, situado na Avenida Juca Batista, 8101 – Bairro Ponta Grossa, em Porto Alegre–RS.

Para garantir presença, o participante deve fazer sua reserva até o dia 6 de maio, pelo telefone (51) 3372-4624. O valor por pessoa é de R$ 150,00. As bebidas, por outro lado, serão comercializadas separadamente, no próprio local.

Portanto, essa confraternização reforça a importância das ações coletivas em prol da aviação histórica. Com isso, a história dos céus segue viva e acessível às próximas gerações.

O Bell 47 está entre os helicópteros mais reconhecidos da aviação mundial. A Bell Helicopter produziu o modelo ainda na década de 1940. Em 1946, os Estados Unidos concederam a primeira certificação civil para esse tipo de helicóptero em 1946.

Graças à sua bolha de vidro característica e ao rotor exposto, o modelo ficou eternizado em filmes, séries e missões de resgate. Por essas razões, o Bell 47 conquistou a condição de símbolo histórico da aviação.

Em dezembro de 2024, a SAR recebeu o exemplar PP-HUI. Desde então, a entidade organiza esforços para restaurá-lo e colocá-lo em condições de voo. Por fim, vale destacar que o modelo também foi amplamente usado em missões médicas, atividades agrícolas e treinamentos de pilotos.

O Bell 47 cruzou os céus do Brasil por décadas. A partir dos anos 1950, ele se tornou presença constante em escolas de aviação, missões militares e operações agrícolas. Além disso, seu formato icônico conquistou a atenção do público e da mídia.

Portanto, não demorou para que o modelo aparecesse em filmes, séries e reportagens históricas. Por outro lado, com o avanço da tecnologia, diversos operadores retiraram esses helicópteros de serviço ao longo do tempo. Como consequência, o número de unidades preservadas caiu drasticamente.

No entanto, preservar um helicóptero como o PP-HUI ainda representa uma missão nobre. Afinal, essa aeronave simboliza uma era marcante da aviação mundial. A SAR compreende esse valor e já assumiu o compromisso de restaurá-lo.

Por isso, a entidade lidera esse esforço com dedicação. Com essa iniciativa, ela garante acesso à memória, à educação e ao legado técnico do Bell 47. E, consequentemente, conecta o passado ao futuro da aviação brasileira.

Restaurar uma aeronave histórica demanda tempo, esforço e recursos. Portanto, sua participação no almoço da SAR é fundamental. Além de saborear uma ótima refeição, você apoia uma causa nobre: manter viva a memória da aviação no Brasil.

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