Peru pensa em comprar 12 aviões caças leve e o A-29 Super Tucano é um forte concorrente
Contexto da possível compra do A-29 Super Tucano pelo Peru
O A-29 Super Tucano pode ser o novo avião do Peru, conforme anúncio feito pelo ministro da Defesa Walter Astudillo em 29 de setembro de 2025. O governo peruano confirmou a intenção de adquirir 12 aeronaves subsônicas de ataque para reforçar o controle do espaço aéreo contra crimes como o narcotráfico e a mineração ilegal. Nesse cenário, o modelo da Embraer aparece entre os principais favoritos, sobretudo pela comprovada eficiência em operações similares realizadas no Brasil.
Características técnicas do A-29 Super Tucano
O A-29 Super Tucano é um turboélice leve de ataque e treinamento avançado, fabricado pela Embraer. Além disso, a aeronave apresenta medidas de 11,38 metros de comprimento, 11,14 metros de envergadura e 3,97 metros de altura, dimensões adequadas para missões versáteis. O motor Pratt & Whitney PT6A-68C fornece cerca de 1.600 shp, garantindo velocidade máxima de 590 km/h. Portanto, mesmo em missões carregando armamentos, a autonomia pode ultrapassar 1.500 quilômetros, o que assegura alcance suficiente para patrulhas em fronteiras extensas.
Armamento e versatilidade em combate
O A-29 também se destaca por sua versatilidade. Ele possui cinco pontos fixos de armamento, com capacidade para transportar até 1.500 quilos em bombas, foguetes e mísseis. Além disso, incorpora metralhadoras calibre 12,7 mm embutidas nas asas, o que amplia sua efetividade em combate aéreo e apoio aproximado. Dessa forma, a combinação de velocidade, carga útil e precisão faz do modelo uma ferramenta essencial no combate a aeronaves ilegais, como já ocorre na Força Aérea Brasileira durante operações de defesa aérea nas fronteiras.
Concorrentes na disputa peruana
De acordo com especialistas, além do Super Tucano, o Peru avalia o AT-6B Wolverine, desenvolvido pela Beechcraft Defense, e o Leonardo M-346FA, caso opte por uma aeronave de reação. Entretanto, o ministro Astudillo destacou que pelo menos duas unidades do futuro contrato devem chegar antes de 28 de julho de 2026, ainda no atual mandato presidencial. Enquanto isso, a decisão final deve ocorrer em paralelo ao processo de escolha de até 24 caças supersônicos, disputa que envolve modelos como F-16 Block 70, Rafale F4 e Gripen E/F. Assim, a definição sobre os subsônicos será complementar à modernização da frota supersônica da FAP.
Importância estratégica para o Peru
A possível adoção do A-29 Super Tucano também pode atender às necessidades específicas do Peru. O país enfrenta desafios únicos, como vastas áreas de floresta amazônica, terrenos montanhosos e fronteiras extensas. Por outro lado, aeronaves subsônicas oferecem custo operacional reduzido e maior adequação para patrulhas e missões de interdição. Desse modo, o Super Tucano surge como candidato natural, equilibrando robustez, tecnologia e experiência comprovada em combate. Finalmente, sua operação já consolidada em diversos países latino-americanos amplia ainda mais o peso de sua candidatura.
A escolha peruana
O anúncio marca um passo importante para a modernização da Força Aérea Peruana. Portanto, o fato do A-29 Super Tucano poder ser o novo avião do Peru, fortalecendo a capacidade de defesa e combate a ilícitos transnacionais. No entanto, a decisão dependerá de negociações finais e da avaliação do governo sobre custos, logística e alinhamento estratégico com parceiros internacionais.
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