A hélice contra-rotativa em aviões bimotores / Piloto José Passarelli

Pensar Avião nos Aproxima.

Pensar avião nos aproxima.

A hélice contra-rotativa em bimotores.

Nos bimotores convencionais, ambas as hélices giram em sentido horário, quando vistas da posição do piloto.

Quando as pás são contra-rotativas, a do motor esquerdo gira em sentido horário e a do motor direito, em sentido anti-horário.

Esta configuração surgiu para equilibrar os efeitos do torque dos dois motores- igualmente importante- eliminar o problema do ‘motor crítico’ (o esquerdo) em caso de pane, principalmente nas decolagens com pouca velocidade e baixa altura.

Alguns aviões com hélices contra-rotativas:
Piper Navajo, Sêneca,
Twin Comanche,
Seminole- Beeche ‘Duchess’ e, olhando para trás, o Lockheed P-38 Lightining a até o Flyer dos irmão Wright.

Fique vivo, voe padrão comandante!

Leia o avião; pilote o Manual!

Boa viagem!

Avião não admite erro.

Nunca deixe que um avião leve você para um local onde sua mente não tenha chegado sete minutos antes.

Coluna do Aviador José Passarelli

Engenheiro Cívil
Professor Universitário
Instrutor de Navegação Aérea
Teoria de VooAerodinâmica em Voo em Escolas de Aviação Civil
Escreve voluntariamente para o site AeroJota.