Avião que caiu no Alasca estava com meia tonelada de excesso de peso, revela investigação

Relatório aponta que a aeronave voava acima do limite permitido e enfrentava baixa visibilidade antes do acidente

Excesso de peso pode ter causado queda de avião no Alasca, diz investigação

No dia 6 de fevereiro de 2025, um Cessna 208B Grand Caravan da Bering Air caiu sobre o gelo marinho próximo à cidade de Nome, no Alasca. O voo, que partiu da cidade de Unalakleet, transportava nove passageiros e um piloto, em uma distância aproximada de 240 km entre uma cidade e outra. Nenhuma das pessoas a bordo sobreviveu ao impacto.

Segundo o relatório preliminar do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB), a aeronave estava com cerca de 440 kg de excesso de peso no momento da decolagem. Esse fator, aliado às condições meteorológicas adversas, pode ter sido decisivo para o acidente.

O impacto do excesso de peso na segurança do voo

A sobrecarga compromete diversos aspectos do desempenho da aeronave, incluindo:

• Maior distância de decolagem e pouso, exigindo mais pista;
• Redução na taxa de subida e na manobrabilidade;
• Aumento do risco de estol (perda de sustentação), especialmente em baixas velocidades;
• Dificuldade em lidar com condições meteorológicas adversas.

A investigação mostrou que o peso total do avião excedia o limite permitido para voos em condições de gelo conhecidas ou previstas. Com isso, o Cessna Caravan pode ter perdido velocidade de forma gradual até entrar em uma situação incontrolável.

Detalhes da investigação

O relatório do NTSB apontou que:

• O avião estava cerca de 440 kg acima do peso máximo autorizado para qualquer operação;
• A aeronave enfrentava neve e visibilidade reduzida;
• O aeroporto da cidade de Nome estava temporariamente fechado, obrigando o piloto a manter um padrão de espera antes da tentativa de pouso;
• Pouco antes do impacto, a aeronave perdeu rapidamente altitude e velocidade.

A análise do radar confirmou que a aeronave sofreu uma descida abrupta, um indicativo comum de perda de sustentação (estol). A investigação continua para determinar se outros fatores também contribuíram para o acidente.

Condições climáticas adversas

No momento do acidente, a região enfrentava condições climáticas severas:

• Neve intensa e vento forte (47 a 56 km/h);
• Temperaturas extremamente baixas;
• Visibilidade reduzida para menos de 3 km.

Esses fatores exigem um desempenho operacional ideal da aeronave. Com o peso excedido, a margem de segurança foi drasticamente reduzida.

Medidas de segurança e prevenção

O acidente ressalta a importância de seguir rigorosamente os limites de peso e balanceamento estipulados para cada aeronave. Segundo dados do NTSB, entre 2008 e 2016, 136 acidentes aéreos nos EUA foram atribuídos a erros na avaliação de peso e balanceamento, resultando em várias fatalidades.

Para prevenir situações similares, especialistas recomendam:

• Pesagem rigorosa de passageiros e carga antes do voo;
• Treinamento contínuo de pilotos e equipes de solo sobre o impacto do peso no desempenho da aeronave;
• Monitoramento aprimorado por autoridades de aviação para garantir a conformidade com os limites estabelecidos;
• Planejamento operacional considerando fatores como gelo, vento e visibilidade.

Finalizando

O acidente no Alasca evidencia os riscos do excesso de peso em aeronaves, principalmente em regiões de clima extremo. A investigação do NTSB deve trazer novas recomendações para aumentar a segurança da aviação regional, especialmente em áreas remotas como o Alasca. Seguir as regras de peso e balanceamento é essencial para evitar tragédias semelhantes no futuro.

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