Acidente com F-5EM FAB 4867 na Base Aérea de Anápolis durante o Airlift COMAO 2025
Entenda como ocorreu o acidente com F-5EM FAB 4867
Na tarde de quinta-feira, 5 de junho de 2025, um caça F-5EM Tiger II da Força Aérea Brasileira (FAB), matrícula FAB 4867, sofreu um acidente na Base Aérea de Anápolis (BAAN), em Goiás. A aeronave, que pertence ao 1º/14º GAvCa – Esquadrão Pampa, participava do exercício Airlift COMAO 2025. Durante a missão, apresentou uma pane hidráulica. Segundo informações preliminares, essa falha afetou o trem de pouso dianteiro e impediu seu acionamento.
Detalhes do pouso de emergência e atuação das equipes
Mesmo com a pane hidráulica, o piloto manteve o controle total da aeronave. Ele realizou o pouso de emergência apenas com o trem principal estendido, por volta das 16h30. Durante a aterrissagem, o nariz do caça F-5EM tocou diretamente a pista 24R da Base Aérea de Anápolis. Depois disso, o avião se arrastou por vários metros e parou na grama ao lado da pista. Apesar do impacto e dos danos, o piloto saiu ileso e passa bem.
As equipes de emergência chegaram rapidamente ao local para garantir a segurança. Elas removeram a aeronave da pista e a levaram para o hangar, onde técnicos farão uma avaliação completa. Embora ainda não haja confirmação oficial, espera-se que a análise técnica seja concluída em breve. Além disso, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) iniciou a investigação para determinar as causas do acidente e recomendar medidas preventivas.
Contexto do exercício Airlift COMAO 2025
O acidente ocorreu durante o Airlift COMAO 2025, um dos maiores exercícios conjuntos das Forças Armadas do Brasil. Esse exercício simula missões compostas que envolvem várias plataformas aéreas e unidades táticas. Aeronaves de diversos esquadrões da FAB participam dessas operações, como o F-39E Gripen, o F-5EM/FM Tiger II, o A-1M AMX, o KC-390 Millennium, o C-105A Amazonas, o E-99M e helicópteros H-60L Black Hawk. Dessa forma, o Airlift COMAO 2025 reforça a importância da integração e do treinamento constante das tripulações.
Acidente com o F-5EM FAB 4866 em Natal: incêndio no motor durante treinamento
Em 22 de outubro de 2024, outro caça F-5EM da Força Aérea Brasileira (FAB), matrícula FAB 4866, sofreu um acidente logo após decolar da Base Aérea de Natal (BANT), no Rio Grande do Norte. Esse voo de treinamento fazia parte da preparação para o exercício Cruzex 2024, que é um dos maiores eventos militares conjuntos da América do Sul.
Logo após a decolagem, o piloto percebeu um incêndio no motor esquerdo. Rapidamente, ele direcionou o caça para uma área desabitada, o que evitou riscos para a população local. Em seguida, ejetou-se com sucesso e foi resgatado pela equipe de busca e salvamento da FAB. O impacto destruiu completamente o F-5EM FAB 4866. Essa aeronave fazia parte do 1º Grupo de Aviação de Caça (1º GAVCA), sediado na Base Aérea de Santa Cruz, no Rio de Janeiro. O CENIPA iniciou a investigação para identificar as causas e evitar novas ocorrências.
Incidentes como esse mostram a necessidade urgente de modernização da frota. Apesar de todos os esforços, os caças F-5EM acumulam muitas horas de voo e enfrentam desafios crescentes de manutenção. Por isso, a substituição gradual desses aviões pelos novos caças F-39E Gripen se mostra essencial para manter a segurança e a eficiência operacional.
Substituição e preocupação com a frota do Esquadrão Pampa
Se o caça F-5EM FAB 4867 do 1º/14º GAvCa, o famoso “Quatorze”, não receber recuperação ou reparo rápido, o Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (PAMA-SP) vai agir de imediato. O PAMA-SP realiza toda a manutenção dos caças F-5, conhecida como Manutenção PAMA. Dessa forma, ele deve fornecer outro modelo da frota reserva para manter o Esquadrão Pampa com a frota completa.
No entanto, existe sempre a preocupação de ficar temporariamente com um caça a menos. Afinal, cada aeronave é essencial para a defesa aérea. Além disso, os atrasos na entrega dos novos caças F-39E Gripen aumentam ainda mais essa preocupação. Dessa forma, a substituição imediata do F-5EM FAB 4867 é essencial para manter a prontidão e a segurança das missões do Esquadrão Pampa.
Conclusão
Acidentes como o do F-5EM FAB 4867 reforçam a necessidade de manutenção constante e treinamento rigoroso. Embora as causas exatas ainda estejam sob investigação, o caso ressalta os desafios enfrentados por aeronaves com décadas de serviço. Vamos continuar acompanhando as atualizações sobre este acidente e outras notícias do setor para manter nossos leitores informados.
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