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Aeroporto Internacional de Olímpia avança com federalização e registros oficiais

O Aeroporto Internacional de Olímpia, localizado no interior paulista, acaba de obter marcos importantes: já possui CNPJ, CEP e apoio federal. Assim, o projeto avançou consideravelmente na fase documental, apesar de ainda não haver obras físicas. Ele deve começar ainda em 2025.

Local-onde-sera-o-futuro-Aeroporto-Internacional-de-Olimpia-SP
Local-onde-sera-o-futuro-Aeroporto-Internacional-de-Olimpia-SP

Em outubro de 2024, o Ministério dos Portos e Aeroportos oficializou a federalização do projeto, outorgando à Infraero a responsabilidade total pela implantação, operação e administração do aeroporto. Em seguida, a entidade recebeu o CNPJ nº 00.352.xxx/0220‑xx e ganhou o CEP 15403‑899, ambos registrados nos Correios. Isso indica movimento concreto do projeto em direção à etapa de licitação.

O projeto ocupará uma área de 200 hectares, adquirida pela Prefeitura de Olímpia por R$ 19 milhões, segundo estimativas. Além disso, a localização privilegiada, a cerca de 20 km do centro, garante fácil acesso por rodovias como Assis Chateaubriand, Diógenes Breda Filho e Vicinal Natal Breda. Portanto, o aeroporto se tornará um polo logístico para a região.

A futura pista terá inicialmente 2.100 m de comprimento por 45 m de largura, com possibilidade de expansão para até 2.500 m caso seja necessário receber grandes aeronaves. Logo, o pátio comportará até seis aviões, incluindo modelos Boeing e Airbus. Além disso, o terminal está projetado para atender cerca de 1 milhão de passageiros por ano.

O investimento inicial soma R$ 500 milhões, garantido pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Simultaneamente, a prefeitura completou o processo de aquisição e registro do terreno. Ademais, estudos técnicos da Infraero estão finalizados desde fevereiro de 2025. Por esse motivo, a expectativa é que a licitação saia no 2º semestre de 2025, com início das obras entre fins de 2025 e início de 2026. Por conseguinte, a previsão de conclusão estimada se estende até final de 2028, embora estejam em avaliação ajustes que podem antecipar a operação.

Além de atender ao turismo local – que movimenta entre 4 e 5 milhões de visitantes por ano com atrações como o Thermas dos Laranjais e o Hot Beach -, o aeroporto também fortalecerá o comércio regional e facilitará o deslocamento de empresários, investidores e fornecedores interessados em explorar o potencial econômico da cidade e de seus arredores. Depois disso, estudos preliminares indicam que a construção gerará aproximadamente 5 mil empregos diretos e indiretos. Assim, a infraestrutura aérea deverá beneficiar até 37 municípios vizinhos, alcançando cerca de 1 milhão de habitantes.

Atualmente, São Paulo possui aeroportos internacionais em Guarulhos, Viracopos e São José dos Campos. Dessa forma, o novo terminal será o quarto a receber esse status no estado. Além disso, está previsto se integrar à malha regional, competindo ou complementando terminais como o de Ribeirão Preto ou Congonhas, caso venham a ampliar seu alcance internacional.

Em resumo, embora ainda não existam obras visíveis, o Aeroporto Internacional de Olímpia avançou de forma expressiva em termos de documentação, federalização e estratégia regional. Além disso, com investimento substancial, estudos concluídos e licitação iminente, o projeto encontra-se bem posicionado para iniciar as obras ainda neste ano e operar nos próximos anos, consolidando Olímpia como um hub aéreo e turístico no interior paulista.

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