T 25M modernizado entra na AFA e muda a rotina de instrução dos cadetes a partir de 2026
Modernização do T 25M avança na FAB e reforça a autonomia do PAMA LS na formação de pilotos
A incorporação do T 25M na AFA foi oficializada em Pirassununga (SP), durante cerimônia militar realizada nesta quinta-feira (11 dezembro 2025). O T 25M é a versão modernizada do tradicional T 25 Universal. O T 25 Universal é o avião responsável pelo primeiro contato dos Cadetes da Academia com o voo militar. Por isso, a incorporação do T 25M na AFA marca uma fase relevante para a instrução aérea.
O que muda no T 25M em relação ao T 25 Universal
A AFA incorpora aeronave T 25M e inicia nova era na formação de pilotos da FAB com um pacote de modernização amplo. Entre as mudanças, estão novos sistemas elétricos e eletrônicos. Além disso, a aeronave recebeu novos sistemas de comunicação. O painel também foi completamente redesenhado. Assim, o T 25M passa a representar um salto tecnológico na formação. Ao mesmo tempo, o foco permanece na segurança e na confiabilidade.
Modernização ocorreu no PAMA LS e amplia autonomia logística
A modernização do T 25M ocorreu no Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa. A FAB identifica a unidade como PAMA LS. Segundo a nota, o projeto resultou de um processo de internalização. Esse processo qualificou integralmente as equipes de manutenção da Força Aérea. Por isso, o trabalho passa a ser executado dentro das próprias unidades de manutenção. Além disso, a medida fortalece a autonomia logística.
Ao mesmo tempo, a FAB aponta redução de custos. Ainda assim, o objetivo inclui ampliar a capacidade nacional de modernização aeronáutica. Dessa forma, a AFA incorpora aeronave T 25M e inicia nova era na formação de pilotos da FAB com ganhos técnicos e logísticos.
Comandante da AFA destaca continuidade e avanço tecnológico
A solenidade foi presidida pelo Comandante da Aeronáutica. Durante o evento, o Comandante da AFA, Brigadeiro do Ar Eric Breviglieri, comentou a relevância do T 25M. “O T-25M simboliza mais do que uma aeronave. Ele marca a continuidade de uma história que formou gerações de aviadores e agora entrega aos Cadetes um equipamento moderno, seguro e alinhado às demandas da aviação militar do futuro”, disse.
Segundo Esquadrão de Instrução Aérea aponta impacto imediato
Para o Comandante do Segundo Esquadrão de Instrução Aérea – 2o EIA -, o efeito aparece de imediato. O responsável é o Major Aviador Helder Calenzani Alpoim. Ele citou ganhos ligados à instrução e à segurança.
“O T-25 Universal é uma aeronave robusta, essencial para a formação do piloto. Com essa modernização, ganhamos precisão, consciência situacional e confiabilidade. Isso se traduz em mais segurança e mais qualidade no processo de ensino, especialmente nas primeiras horas de voo dos Cadetes”, explicou.
Cadetes celebram a chegada do T 25M modernizado
Os novos pilotos em formação também destacaram a chegada do T 25M. A Cadete Aviadora Andrielly Beatriz Vargas citou uma expressão comum entre os cadetes. Segundo ela, o T 25M é uma máquina que carrega sonhos. Além disso, ela reforçou o valor simbólico do primeiro contato com o voo militar. Essa experiência, segundo a cadete, é marcante no T 25 Universal. Agora, ela também ocorre no T 25M.
“Tive a oportunidade de voar o T-25 Universal e, agora, me sinto grata em poder voar essa versão modernizada. Acredito que a instrução, que já era excelente, será ainda melhor por conta dos recursos ampliados”, relatou.
FAB define cronograma de transição operacional para 2026
Além da incorporação das aeronaves, a AFA anunciou o início da transição operacional. Segundo a nota, as datas já estão definidas. A partir de 22 de janeiro de 2026, os Cadetes do 4º ano iniciarão as instruções no T 25M. Assim, ocorrerão os primeiros voos oficiais na aeronave modernizada.
Em abril de 2026, será a vez do 2º ano iniciar sua instrução no novo modelo. Com isso, a incorporação do T 25M na AFA consolida a substituição completa do T 25 original no processo formativo. Dessa forma, a AFA formaliza um cronograma de adoção gradual do novo modelo. Ao mesmo tempo, a incorporação do T 25M na AFA passa a orientar a instrução dos cadetes a partir das datas divulgadas.
Internalização de atividades reforça estratégia da Aeronáutica
Encerrando a cerimônia, o Comandante da Aeronáutica reforçou o compromisso com o aperfeiçoamento contínuo. Além disso, ele apontou que a internalização fortalece processos como a modernização de aeronaves.
“A incorporação desses novos vetores evidencia o comprometimento do Comando da Aeronáutica com a renovação dos meios essenciais para a instrução primária. A chegada dos T-25M representa o triunfo da capacidade tecnológica e da autossuficiência nacional, impulsionadas pelo trabalho do efetivo do PAMA LS. Assim, a Força Aérea segue inovando por meios próprios. Este projeto nasceu da necessidade de internalizar atividades dentro da Instituição — sejam elas ligadas à atividade-fim, como esta, ou às atividades-meio. Esta aeronave cumpre as quatro etapas de uma atividade logística: da pista, passando pela Base, pelo Parque e, principalmente, pela Indústria. Já concluímos o T-25M, estamos modernizando o C-97 Brasília e tenho convicção de que teremos outras aeronaves de suma importância, que todos esses Cadetes haverão de voar em muito pouco tempo”, finalizou.
Fonte: Agência Força Aérea, por Tenente Eniele Santos
Fotos: Sargento Müller Marin/ CECOMSAER.
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