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Airbus A321XLR EC‑OOJ da Iberia retorna a Madrid após colisão com ave

O Airbus A321XLR Matricula EC‑OOJ da Iberia, que operava o voo IB 579 de Madrid para Paris-Orly, precisou retornar ao Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas na noite de 3 de agosto de 2025. Pouco após a decolagem, a cerca de 6.500 pés (aprox. 1.981 m), a aeronave colidiu com uma ave de grande porte. Como resultado, o impacto provocou danos no radome – nariz do avião -, e em pás do motor esquerdo, levando a tripulação a declarar emergência e solicitar pouso prioritário.

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Passageiros desembarcaram em segurança e foram reacomodados

O pouso aconteceu de forma segura na pista 32L de Madrid-Barajas, aproximadamente 20 a 30 minutos após a decolagem. Nesse momento, equipes de emergência já aguardavam a aeronave. Todos os 182 passageiros, assim como os tripulantes, desembarcaram sem ferimentos. Logo em seguida, a Iberia providenciou o voo substituto IB0041, que partiu cerca de uma hora e meia depois com destino a Paris-Orly.

Avaliação técnica e reparos já estão em andamento

O Airbus A321XLR EC‑OOJ foi entregue à Iberia no fim de junho de 2025, integrando a frota mais moderna da companhia. Após o incidente, contudo, o avião foi retirado de operação para inspeção detalhada e reparos. Entre as ações previstas, estão a substituição do radome, a revisão do radar meteorológico e a análise minuciosa do motor CFM LEAP‑1A. Além disso, as autoridades de aviação civil acompanham a investigação junto à equipe técnica da Iberia.

Bird strikes são mais comuns em fases iniciais de voo

Colisões com aves, conhecidas como bird strikes, ocorrem com maior frequência durante decolagens e pousos. Ainda que aeroportos mantenham programas de manejo da fauna, impactos com aves de grande porte podem causar danos significativos. Por esse motivo, muitas vezes é necessário retornar imediatamente para inspeção e manutenção corretiva. No caso do Airbus A321XLR EC‑OOJ, a ação rápida da tripulação garantiu a segurança de todos a bordo e evitou consequências mais graves.

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