Aeroporto Metropolitano do Guarujá entra na reta final das obras e 2026 será ano decisivo

Jota

13 de janeiro de 2026

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O Aeroporto Metropolitano do Guarujá entrou em uma fase decisiva do cronograma. Após anos de obras e ajustes, o projeto agora concentra esforços no que falta para concluir a infraestrutura principal. Por isso, 2026 deve marcar as definições mais importantes para o início da operação.

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A pista já está pronta e entregue. No entanto, o aeroporto ainda precisa finalizar etapas essenciais antes de receber voos regulares. Assim, o próximo ano ganha peso no planejamento da cidade e da região.

A equipe responsável pela obra já concluiu a pista principal, com 1.390 metros de comprimento e 45 metros de largura. Além disso, o projeto já recebeu cercamento operacional e parte das áreas de apoio. Com essa entrega, o aeroporto avançou para a etapa mais sensível do ponto de vista de operação.

Agora, as frentes de trabalho se concentram na construção do terminal de passageiros, que terá modelo modular. Ao mesmo tempo, o canteiro segue com ajustes de infraestrutura e serviços complementares. Entre eles, entram acessos e sistemas necessários para a rotina do aeródromo.

Com a conclusão física prevista para o primeiro trimestre de 2026, o aeroporto tende a entrar em uma fase mais técnica e regulatória. Essa etapa envolve processos formais e vistorias obrigatórias. Portanto, ela define o ritmo do começo da operação.

Entre os marcos esperados estão inspeções e procedimentos ligados à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Além disso, o projeto deve avançar nas definições do modelo de operação e nas conversas com possíveis operadores aéreos. Sem essas etapas, o aeroporto não pode iniciar voos comerciais.

Apesar do avanço das obras, não existe data oficial confirmada para o início dos voos comerciais. Algumas projeções citam o segundo semestre de 2026, porém esse cenário depende do cumprimento das etapas regulatórias e técnicas.

O aeroporto foi concebido para atender a aviação regional, o táxi-aéreo e a aviação geral. Ainda assim, qualquer mudança de perfil depende de análises e autorizações específicas. Por isso, o cronograma final precisa considerar esses condicionantes.

O Aeroporto Metropolitano do Guarujá divide espaço com a Base Aérea de Santos – BAST -. Dessa forma, a operação exige coordenação com a rotina militar. Essa característica influencia procedimentos, regras de uso e planejamento do espaço aéreo.

Ao mesmo tempo, a localização coloca o projeto em uma posição estratégica para a Baixada Santista. Assim, o aeroporto pode reforçar a conectividade regional, desde que cumpra todos os requisitos exigidos.

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Após anos de expectativa, o aeroporto chegou ao trecho mais importante do cronograma. O avanço das obras mostra progresso. Contudo, o início da operação depende de etapas críticas, que devem ganhar força em 2026.

O AeroJota seguirá acompanhando cada atualização do Aeroporto Metropolitano do Guarujá, principalmente sobre certificações, autorizações e definição de operação.

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