Caso de avião esquecido por 13 anos em aeroporto da Índia chama atenção da imprensa
Por que um avião ficou esquecido por 13 anos em aeroporto da Índia
O avião esquecido por 13 anos em aeroporto da Índia não foi “perdido” no sentido operacional. Na prática, a aeronave ficou parada e fora de uso em área remota do Aeroporto de Calcutá, na Índia, desde 2012. Ainda assim, o caso ganhou força porque a própria Air India admitiu que não tinha consciência de que o jato ainda constava como ativo ligado ao grupo.

A notificação do aeroporto colocou o caso em movimento
O episódio veio à tona quando a administração do aeroporto cobrou a retirada do avião. Além disso, o terminal apresentou uma conta alta pelo período de permanência. Segundo a imprensa internacional, as taxas acumuladas chegaram a cerca de 85 mil libras – US$ 113 200. ou R$ 620 000, valor associado ao “estacionamento” e serviços do pátio.
Air India diz que só agiu após a cobrança formal
A Air India informou que tomou medidas apenas depois de receber notificação oficial. De acordo com a companhia, a aeronave não aparecia nos documentos internos durante a reestruturação. Como consequência, a gestão atual declarou que se surpreendeu quando o aeroporto apresentou a cobrança.
Da Indian Airlines ao cargueiro do India Post
O Boeing 737 200 pertenceu inicialmente à Indian Airlines, empresa estatal que se incorporou à Air India em 2007. Depois disso, a companhia arrendou o avião ao serviço postal India Post e direcionou o jato para missões de carga. Mais tarde, o operador desativou a aeronave e manteve o avião estacionado em Calcutá.
Fotos nas redes sociais ampliaram a curiosidade do público
O caso ganhou alcance quando o pesquisador Trinidade Gois publicou fotos do 737 nas redes sociais. Segundo ele, o avião entrou na frota em 1982, passou pela Alliance Air e depois recebeu conversão para cargueiro. Em seguida, ele relatou que a propriedade pareceu “esquecida” por anos.
Remoção e destino do avião após 13 anos em solo
Após a cobrança e a identificação do ativo, a companhia removeu a aeronave do aeroporto. Em seguida, a imprensa informou que o jato seguiu para Bengaluru. Lá, o avião deve apoiar treinamento em solo, principalmente para equipes técnicas e de manutenção.
O que o episódio revela sobre gestão e custos na aviação
O caso chama atenção porque envolve governança, inventário e custo silencioso. Em especial, fusões, arrendamentos e trocas de gestão exigem controle patrimonial firme. Caso contrário, ativos deixam de integrar o planejamento e geram despesas inesperadas, além de desgaste de imagem.
Avião esquecido por 13 anos em aeroporto da Índia não estava perdido
O avião permaneceu no mesmo local durante todo o período, embora fora do fluxo de operação e gestão. Por isso, o rótulo de “perdido” não descreve o episódio com precisão. Ainda assim, o avião esquecido por 13 anos em aeroporto da Índia virou um alerta público sobre registro de ativos e taxas acumuladas em aeroportos.

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