Guerra entre EUA, Israel e Irã já afeta diretamente a aviação comercial global
Aviões armazenados na Europa por causa da guerra no Oriente Médio já mostram um impacto direto na aviação comercial global. Além disso, companhias aéreas passaram a adotar medidas incomuns para proteger suas aeronaves diante do avanço do conflito entre Estados Unidos, Israel e Irã.
Embora o conflito esteja concentrado no Oriente Médio, seus efeitos já atingem operações aéreas em escala internacional. Nesse cenário, as empresas que dependem de hubs na região do Golfo sentem os primeiros efeitos com mais força.
Aviões estão sendo retirados da zona de risco e enviados para a Europa
Nos últimos dias, dados de rastreamento de voo confirmaram um movimento incomum. Aeronaves comerciais de grande porte estão sendo retiradas da região e levadas para aeroportos considerados seguros.
A Qatar Airways, por exemplo, já posicionou cerca de 20 aeronaves em um aeroporto na Espanha. O local é utilizado para manutenção e armazenamento de aviões.
Entre os modelos enviados estão Airbus A350, A380 e Boeing 787. Ou seja, a companhia está preservando aeronaves de alto valor estratégico.
Além disso, novos voos de transferência continuam acontecendo. Portanto, a movimentação ainda segue em andamento e pode crescer nos próximos dias.
Aeroporto espanhol vira “refúgio” para jatos comerciais
O destino dessas aeronaves é o Aeroporto de Teruel, na Espanha. Atualmente, ele é um dos maiores centros de armazenamento de aviões da Europa.
O local já foi amplamente utilizado durante a pandemia de Covid-19. Agora, voltou a ganhar protagonismo em um cenário que lembra aquele período de paralisação global.
Além disso, o aeroporto possui capacidade para centenas de aeronaves. Da mesma forma, o clima seco e a baixa umidade ajudam a reduzir a corrosão das estruturas.
Cancelamentos e espaço aéreo fechado explicam decisão
A decisão das companhias aéreas não ocorre por acaso.
Desde o início do conflito, diversos países fecharam seus espaços aéreos. Além disso, outros impuseram severas restrições operacionais. Como resultado, houve cancelamento massivo de voos comerciais.
No caso da Qatar Airways, estimativas apontam que até 92% dos voos foram cancelados desde o início da guerra. Esse impacto, portanto, é extremamente elevado para qualquer companhia aérea.
Além disso, ataques com drones e mísseis já atingiram regiões próximas a aeroportos. Por isso, o risco para aeronaves estacionadas no Oriente Médio aumentou de forma considerável.
Estratégia é proteger ativos bilionários
Mais do que uma simples redução de operação, o movimento revela uma estratégia clara. O objetivo é proteger ativos que valem centenas de milhões de dólares cada.
Ao retirar aeronaves da zona de conflito, as companhias evitam riscos importantes. Entre eles estão danos diretos por ataques, destruição em solo, paralisação prolongada em aeroportos inseguros e aumento de custos operacionais e de seguro.
Além disso, manter os aviões em locais seguros permite um retorno mais rápido à operação. Assim, as empresas preservam parte de sua flexibilidade caso o cenário melhore.
Cenário ainda é incerto para a aviação global
Apesar das medidas adotadas, o cenário segue altamente imprevisível.
O conflito já provocou fechamento de espaço aéreo, redirecionamento de rotas e suspensão de voos em larga escala. Com isso, o impacto não atinge apenas empresas do Oriente Médio, mas também companhias europeias e asiáticas.
Diante desse quadro, especialistas avaliam que, caso a guerra se prolongue, o impacto poderá ser comparável ao da pandemia. Em alguns aspectos, inclusive, ele pode até ser superior.
Desta vez, porém, o problema não está ligado à queda de demanda. Na prática, o que pesa agora é o risco operacional real.
