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Boeing 747‑8F da UPS arrasta motor na pista em Taipei sob ventos de tufão

Boeing 747-8 da UPS bate motor na pista em Taipei na madrugada de 13 de agosto de 2025, durante um pouso extremamente desafiador sob a influência do tufão Podul. A aeronave cargueira, matrícula N613UP, realizava o voo 5X61 partindo de Hong Kong. As rajadas de vento cruzado atingiam até 41 nós (aproximadamente 75 km/h), tornando a aproximação instável e exigindo habilidade extra da tripulação.

Boeing-747-8-da-UPS-bate-motor-na-pista-ao-pousar-com-ventos-de-rajada-em-Taiwan_Imagem-Divulgacao
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Segundo portais internacionais especializados, o cargueiro realizou duas aproximações frustradas devido à força do vento. Na terceira tentativa, conseguiu alinhar para o pouso, mas a instabilidade persistiu. Poucos segundos antes do toque, o deslocamento lateral fez o motor externo direito — conhecido como engine número 4 — raspar o asfalto. O impacto arrancou parte da carenagem e provocou faíscas visíveis nas câmeras de segurança. Apesar disso, a aeronave desacelerou normalmente e taxiou até uma posição segura para inspeção.

Detalhes técnicos e idade da aeronave

O Boeing 747-8F envolvido foi entregue à UPS em novembro de 2018, possuindo menos de sete anos de operação. Embora seja relativamente moderno, o choque contra o solo pode ter causado danos internos significativos no motor GEnx, que é o mesmo modelo que equipam o Boeing 787 Dreamliner. Especialistas afirmam que, dependendo da gravidade, será necessário substituir componentes internos e realizar revisões aprofundadas. Além disso, o episódio reforça que mesmo aeronaves novas não estão imunes a incidentes sob condições meteorológicas extremas.

Repercussão e análise operacional

O vídeo do impacto rapidamente se espalhou por redes sociais, fóruns e portais de aviação no mundo todo. Entusiastas e profissionais comentaram que o incidente serve como alerta para a importância de manter protocolos rígidos de segurança e considerar desvios diante de ventos tão fortes.

O Boeing 747 pode pousar em segurança com ventos de até 39 knots (73 km por hora), alinhado, além disso, reforça a necessidade de treinamento avançado para pousos em condições adversas. As investigações estão sendo conduzidas pela Autoridade de Aviação Civil de Taiwan, que deve divulgar relatórios técnicos nas próximas semanas.

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