Bolsas de estudo na aviação agrícola: AMAG lança edital com 45 vagas em parceria com a Mossmann

Jota

17 de fevereiro de 2026

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A AMAG (Associação de Mulheres da Aviação Agrícola) lançou o edital da 1ª edição do Programa de Bolsas de Estudos. A iniciativa existe com apoio e parceria da Mossmann Aeroagrícola, conforme comunicação pública da associação.

Por isso, o programa mira um ponto sensível do setor: formação técnica com acesso real. Ao mesmo tempo, o edital busca fortalecer a presença feminina na aviação agrícola, com foco em qualificação e segurança.

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O edital prevê 45 bolsas, separadas em três caminhos de capacitação. Assim, o programa atende perfis diferentes, do suporte técnico ao eixo de segurança operacional.

As bolsas são:

  • 10 bolsas do Curso de Coordenadora e Executora em Aviação Agrícola (CCEAA)
  • 10 bolsas do Curso para Aplicação Aeroagrícola Remota (CAAR)
  • 25 bolsas para a Trilha de Segurança de Voo

Com isso, a AMAG tenta ampliar a base de profissionais com treinamento estruturado, sem limitar a iniciativa a um único tipo de função.

A regra principal é objetiva: podem concorrer apenas mulheres associadas à AMAG. Além disso, a candidata precisa cumprir requisitos mínimos.

Entre eles:

  • ser maior de 18 anos
  • demonstrar interesse em atuar na aviação agrícola
  • ter vínculo com áreas relacionadas, como aviação, agronomia, segurança operacional, manutenção, gestão, CAVAG e correlatas
  • ter disponibilidade para cumprir o curso até o fim

Ainda assim, o ponto mais importante vem antes do resto: para se inscrever, é preciso ser associada da AMAG, como determina o edital. Caso contrário, a inscrição não segue.

O calendário é curto e, por isso, exige planejamento. Assim, quem pretende concorrer precisa organizar associação, inscrição e envio de informações dentro do prazo.

O cronograma do edital é:

  • 10/02: lançamento do edital e abertura das inscrições para associadas até 31/01
  • 18/02: abertura do edital para novas associadas
  • 26/02: prazo final para se associar e estar apta a se inscrever
  • 28/02: encerramento das inscrições
  • 10/03: divulgação do resultado da 1ª etapa
  • 10/03 a 18/03: entrevistas
  • 20/03: divulgação do resultado final

Desse modo, o edital cria duas janelas: primeiro para quem já era associada e, depois, para quem vai entrar agora.

A inscrição será feita por formulário eletrônico (Google Forms). Além disso, o edital informa que o link será divulgado nos canais oficiais da AMAG e da Mossmann.

O formulário inclui dados pessoais, cidade e estado, área de interesse e formação. No entanto, o peso maior costuma estar na justificativa e no impacto.

O edital pede, por exemplo:

  • justificativa para solicitar a bolsa
  • impacto da bolsa na vida profissional e na comunidade
  • termo de compromisso de conclusão do curso e participação em ações institucionais

Assim, a candidatura não é só cadastro. Ela também é narrativa e compromisso.

A AMAG afirma que uma comissão avaliadora fará a seleção. Ao mesmo tempo, o edital descreve critérios que tentam equilibrar mérito e representatividade.

Os itens avaliados incluem:

  • motivação e clareza de objetivos
  • impacto social e regional
  • vínculo com o setor
  • comprometimento e disponibilidade
  • representatividade por região e perfil
  • situação acadêmica

Cada critério recebe nota de 0 a 5. Portanto, a pontuação máxima é 30 pontos.

A classificação segue faixas:

  • 22 pontos ou mais: prioridade para concessão da bolsa
  • 17 a 21: lista de espera
  • abaixo de 17: banco de talentos AMAG

Dessa forma, o edital já antecipa o que acontece com quem não entra na primeira chamada.

Entrevista final e o tipo de pergunta esperado

As candidatas com melhor pontuação podem ser chamadas para entrevista breve. Em geral, ela dura de 10 a 15 minutos e ocorre por vídeo, áudio ou outro meio definido pela comissão.

O edital sugere perguntas como:

  • onde você quer estar na aviação agrícola em três anos
  • como pretende multiplicar o conhecimento
  • o que a AMAG representa para você

Por isso, vale preparar respostas objetivas e alinhadas com um plano realista.

Mesmo aprovada, a bolsista precisa usar a bolsa dentro do prazo. Assim, o benefício não fica “aberto” indefinidamente.

Os prazos do edital são:

  • Trilha de Segurança de Voo: até 30 dias após o resultado final
  • CAAR: até 60 dias após o resultado final
  • CCEAA: conclusão até a última turma disponibilizada pela Mossmann em 2026

Com isso, o edital transforma a bolsa em ação prática, e não apenas em promessa.

O que cada curso cobre e o que ele não cobre

O CAAR trata de atividades pré e pós-aplicação, preparo de calda e manuseio seguro. No entanto, o edital ressalta que o curso não inclui instruções sobre pilotagem de ARP – Aeronave Remotamente Pilotada -. A própria página do curso também destaca formato online e certificação.

Já o CCEAA mira conteúdos ligados ao planejamento da aplicação, leitura de rótulos e bulas e apoio à calibragem e ajuste de equipamentos. Além disso, o texto enfatiza trabalho em equipe e atenção a obstáculos e áreas sensíveis.

Por fim, a Trilha de Segurança de Voo reúne temas de segurança operacional, riscos, obstáculos, combustíveis, toxicologia e conteúdos de conformidade. Assim, a trilha conversa diretamente com a rotina de prevenção no setor aeroagrícola.

O edital exige contrapartida institucional. Portanto, a bolsista se compromete a concluir o curso, autorizar uso de imagem e compartilhar a experiência em ações da AMAG.

Além disso, há um ponto logístico importante: o CCEAA tem duas aulas práticas presenciais. No entanto, custos de deslocamento e hospedagem ficam por conta da bolsista. Assim, quem escolher essa modalidade precisa planejar orçamento e agenda.

O que acompanhar a partir de agora

O edital define regras, prazos e trilhas, e isso já cria um mapa claro para quem quer entrar no setor. Ao mesmo tempo, a execução do programa deve indicar alcance regional e perfil das selecionadas.

Por isso, o AeroJota acompanha atualizações e publica novas informações quando houver comunicados oficiais, listas e resultados públicos divulgados pela AMAG.

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