CENIPA emite Nota Oficial sobre Acidente Aéreo em Gramado

CENIPA Inicia Investigação Sobre o Acidente Aéreo Com o Avião Piper PA 42 Cheyenne 400 em Gramado

O Acidente

Na manhã desse domingo dia 22 de dezembro, o Brasil amanheceu com uma triste notícia, um avião particular, bimotor, Piper PA 42A Cheyenne 400, matrícula “PR-NRN” (Papa Romeo – November Romeo November), pilotado pelo seu proprietário, o empresário paulista Luiz Claudio Salgueiro Galeazzi, de 61anos, que viajada com a família, esposa, três filhas, sogra, sua cunhada com o marido e seus dois filhos e tinha como destino o Aeroporto Estadual Comandante Rolim Adolfo Amaro que fica localizado na cidade de Jundiaí, no estado de São Paulo.

As 09h12 a aeronave decolou do Aeroporto da cidade de Canela–RS, sob condições de clima adversas, pois no local havia muita neblina, garoa e previsão de chuva. Após sumir entre as nuvens, 3 km adiante, na cidade de Gramado–RS o Piper Cheyenne 400 PR NRN, colidiu com edificações, mais precisamente, na esquina da Avenida das Hortênsias com a rua Ema Ferreira Bastos, no bairro Avenida Central, atingindo pelo menos 17 pessoas em solo, que foram encaminhadas para um hospital da região, onde receberam os primeiros socorros. Destas, cinco já foram liberadas. Dois pacientes estão em estado grave, e um será transferido para tratamento em Porto Alegre.

Partes da aeronave ficaram espalhadas por casas, lojas e ruas da região, assim como danos a fiação da rede elétrica. Foram danificados também alguns veículos estacionados

A resposta dos serviços de emergência foi rápida e coordenada. Equipes de resgate chegaram rapidamente ao local, realizando os primeiros socorros e transportando os feridos para hospitais da região.

Nota Oficial do CENIPA

É padrão após um acidente aéreo, que a Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), publique uma Nota Oficial, para informar o início dos trabalhos de investigação da queda da aeronave em Gramado–RS

O CENIPA destaca ainda que é por meio da emissão e publicação do Relatório Final que se pronuncia sobre os resultados de suas investigações, conforme disposto no art. 88-H da Lei nº 7.565/1986 (Código Brasileiro de Aeronáutica – CBA).

A conclusão dessa investigação terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade da ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes.

Neste domingo (22/12), investigadores do Quinto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA V), órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), localizado em Canoas (RS), foram acionados para realizar a Ação Inicial de uma ocorrência em Gramado (RS) envolvendo uma aeronave de matrícula PR-NDN.

Na Ação Inicial são utilizadas técnicas específicas, conduzidas por pessoal qualificado e credenciado que realiza a coleta e a confirmação de dados, a preservação dos elementos, a verificação inicial de danos causados à aeronave, ou pela aeronave, e o levantamento de outras informações necessárias à investigação.

O CENIPA tem por objetivo investigar as ocorrências aeronáuticas, de modo a prevenir que novos acidentes com características semelhantes ocorram.

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