Curso de piloto comercial UFERSA começa em Igarassu (PE) e reúne alunos de 12 estados
Curso de piloto comercial UFERSA virou notícia ao reunir universidade pública e ANAC, Agência Nacional de Aviação Civil, em uma turma inédita no país.
Ao mesmo tempo, a iniciativa chama atenção por prometer uma formação completa dentro de um projeto com recorte social e alcance nacional.
Por isso, o tema entra no radar de quem acompanha a aviação civil, a falta de profissionais e o debate sobre acesso à qualificação.
Como foi a seleção do curso de piloto comercial UFERSA no projeto Pilotos do Semiárido
A UFERSA, Universidade Federal Rural do Semi Árido, informou que divulgou o resultado final em 23 de fevereiro, em parceria com a ANAC.
Em seguida, a instituição detalhou que a seleção passou por triagem com critérios acadêmicos e sociais, além de prova teórica e exigência de CMA.
Assim, o Certificado Médico Aeronáutico, conhecido como CMA, entrou como etapa obrigatória para validar a aptidão física antes do início das aulas.
Quem compõe a turma do curso de piloto comercial UFERSA e de onde vêm os alunos
A primeira turma tem 20 alunos, com equilíbrio de gênero, sendo 10 homens e 10 mulheres, segundo a comunicação oficial da UFERSA.
Além disso, os selecionados vêm de 12 estados e aparecem distribuídos pelas cinco regiões, o que reforça o desenho nacional do projeto.
A faixa etária varia de 24 a 44 anos, com média de 30, reunindo perfis em começo de carreira e também profissionais em transição.
Onde acontecem as aulas do curso de piloto comercial UFERSA e qual é a trilha prevista
As aulas já começaram no Aeroclube de Pernambuco, em Igarassu, na região metropolitana do Recife, conforme a UFERSA descreveu na nota.
Dessa forma, os alunos passam por instrução prática de piloto privado de avião, além do ciclo teórico e prático de piloto comercial.
Ao longo da trilha, a formação inclui habilitação multimotor e voo por instrumentos, além de inglês aplicado à aviação, ainda segundo a universidade.
O que a ANAC detalhou sobre licenças e inglês no curso ligado ao semiárido
Em nota de setembro de 2025, a ANAC afirmou que o projeto integra o programa Asas para Todos e visa formar pilotos até a licença de Piloto Comercial.
Além disso, o texto cita habilitações como monomotor, multimotor e voo por instrumentos, que seguem regras de operação sem referência visual.
Por fim, a agência também apontou preparação em inglês para o SDEA, Santos Dumont English Assessment, usado para avaliar proficiência na aviação.
Próximos passos e como acompanhar atualizações do curso de piloto comercial UFERSA
A ANAC informou que seguirá comunicando cada etapa do processo e citou transparência como compromisso ao longo do programa.
Enquanto isso, a UFERSA apresentou o curso como estratégia para ampliar o acesso à formação aeronáutica e interiorizar oportunidades educacionais.
Assim, vale acompanhar novas publicações oficiais da UFERSA e da ANAC para datas, fases e resultados adicionais que ainda podem ser divulgados.
Fontes: UFERSA (Assecom) e ANAC (Governo Federal).
