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Esquadrilha da Fumaça 73 anos: história, manobras e a conexão com o público brasileiro

No dia 14 de maio de 2025, a Esquadrilha da Fumaça celebra 73 anos de história, emoção e inovação. Oficialmente chamada de Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), essa unidade da Força Aérea Brasileira (FAB) continua a encantar o público com suas demonstrações de acrobacias aéreas. Além disso, reforça a imagem institucional da FAB no Brasil e no exterior.

Esquadrilha-da-Fumaca-73-anos_Foto-Divulgacao
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Ao longo de sua trajetória, a Esquadrilha da Fumaça consolidou-se como mais do que um grupo de demonstração. Ela representa a precisão, a paixão e o espírito de equipe que caracterizam a aviação militar brasileira. Por esse motivo, suas demonstrações não apenas impressionam, como também inspiram.

Com mais de 4.300 apresentações realizadas em suas mais de sete décadas de existência, o EDA se firmou como um dos maiores símbolos da aviação no país. A cada voo, reafirma seu compromisso com a excelência e com o público que acompanha de perto essa trajetória cheia de orgulho.

A história da Esquadrilha da Fumaça começou na década de 1940. Na época, a antiga Escola de Aeronáutica funcionava na Base Aérea dos Afonsos, no Rio de Janeiro. Foi ali que instrutores da FAB começaram a realizar acrobacias coletivas de forma voluntária.

Essas manobras ocorriam durante as horas de folga. Com isso, os aviadores buscavam motivar os cadetes a confiarem tanto em suas habilidades quanto na segurança das aeronaves usadas na instrução.

Em 14 de maio de 1952, quatro aeronaves North American T-6 se apresentaram diante de uma comitiva estrangeira. Essa demonstração marcou oficialmente o nascimento da Esquadrilha.

Pouco depois, em 1953, foi implantado um sistema de tanques de óleo para gerar fumaça. Esse recurso deu mais visibilidade às manobras e encantou o público. A partir de então, o nome “Esquadrilha da Fumaça” passou a ser usado carinhosamente por cadetes e espectadores.

Avioes-NA-T-6-da-Esquadrilha-da-Fumaca-em-1952-Imagem-Divulgacao-FAB
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O sucesso das apresentações impulsionou a criação de uma estrutura própria. A Esquadrilha passou a contar com aviões exclusivos, pintura personalizada e uma logística dedicada para atender à crescente demanda.

Em 1963, a Força Aérea Brasileira oficializou a equipe como Unidade de Demonstração Aérea. A partir de então, a Esquadrilha tornou-se a única do mundo a se apresentar com aviões convencionais, como o T-6, até o fim da década.

No ano de 1969, chegaram os jatos Super Fouga Magister, fabricados na França. A equipe incorporou esses aviões à frota e os utilizou até 1972, quando precisou substituí-los devido a limitações técnicas.

Apesar das mudanças, os T-6 continuaram voando até 1976. Nesse ano, após mais de duas décadas de atividade intensa, a FAB optou por encerrar temporariamente as demonstrações da Esquadrilha.

Avioes-da-Esquadrilha-da-Fumaca-Fougar-Magister_Foto-divulgacao
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A tradição da Esquadrilha da Fumaça foi retomada em 1980. Naquele ano, a Academia da Força Aérea (AFA), localizada em Pirassununga–SP, reuniu um novo grupo de instrutores com o objetivo de reviver o espírito da antiga esquadrilha.

Esses pilotos começaram a treinar com os T-25 Universal, modelo utilizado pelo Esquadrão de Instrução Aérea. Embora os primeiros voos não utilizassem fumaça, o grupo já transmitia os valores e a precisão que haviam marcado as gerações anteriores.

FAB-1928-Cap-Av-Vilarinho-FAB-1931-Ten-Av-Siqueira
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A estreia oficial aconteceu em 10 de julho de 1980, durante a cerimônia de entrega de espadins aos cadetes ingressantes da AFA. A demonstração emocionou os presentes e deu origem ao grupo apelidado de “Cometa Branco”.

Como consequência do sucesso inicial, em 21 de outubro de 1982 foi criado oficialmente o Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA). No ano seguinte, em 8 de dezembro de 1983, o grupo passou a operar com os aviões Embraer T-27 Tucano, que marcaram presença nas apresentações por três décadas.

Em 2013, a FAB iniciou o processo de transição para o A-29 Super Tucano. Esse avião moderno, desenvolvido no Brasil, conta com aviônica de última geração. Além disso, oferece maior desempenho e segurança operacional.

Dois anos depois, em julho de 2015, a Esquadrilha retomou sua agenda de apresentações. A reestreia aconteceu na cerimônia de entrega de espadins da turma Jaguar, realizada na Academia da Força Aérea.

Com o novo modelo, a Esquadrilha passou a executar manobras ainda mais arrojadas. Mesmo assim, manteve seu compromisso com a segurança. Ao mesmo tempo, valorizou o profissionalismo dos pilotos da FAB.

A pintura do A-29 também chama atenção. Ela destaca as cores da bandeira do Brasil e reforça o caráter patriótico das apresentações. Como resultado, o público se emociona com cada exibição, reforçando o elo entre a FAB e a sociedade.

Aviao-A-29-Super-Tucano-do-EDA_Foto-SGT-Monica-FAB
Aviao-A-29-Super-Tucano-do-EDA_Foto-SGT-Monica-FAB

A missão da Esquadrilha da Fumaça vai muito além do espetáculo visual. Além de encantar o público, a equipe busca difundir a imagem institucional da FAB. Também procura aproximar a Força Aérea da população e despertar o interesse dos jovens pela carreira militar.

Desde sua criação, o EDA já realizou mais de 4.300 apresentações. Essas exibições ocorreram em todos os estados do Brasil e em 21 países ao redor do mundo. Como resultado, a Esquadrilha tornou-se uma referência internacional em demonstrações aéreas.

Em 2025, a Esquadrilha da Fumaça mantém uma agenda intensa de apresentações. As datas e cidades podem ser consultadas no site oficial da FAB, ou no site AeroJota. A cada demonstração, renova-se o compromisso com a excelência, a tradição e, principalmente, com a emoção do público.

Nem todas as cidades brasileiras têm um dia no calendário dedicado a uma unidade militar. No entanto, Mogi Mirim, no interior de São Paulo, se destaca por esse gesto de reconhecimento.

Desde 2024, o município celebra oficialmente o Dia da Esquadrilha da Fumaça em 31 de outubro. A data foi escolhida em homenagem a uma das mais memoráveis apresentações do EDA na cidade, que emocionou milhares de pessoas e reforçou o vínculo entre a população local e a Força Aérea Brasileira.

A homenagem tornou-se lei municipal. Além disso, reflete o carinho e o orgulho dos mogimirianos por fazerem parte da história da aviação brasileira. A cada nova visita da Esquadrilha, o céu de Mogi Mirim se enche de cor, som e patriotismo — e a cidade responde com aplausos e gratidão. Dia 31 de outubro de 1954, foi o dia da 1⁠ª demonstração da Esquadrilha da Fumaça na cidade de Mogi Mirim–SP

Finalizando

Celebrar os 73 anos da Esquadrilha da Fumaça é reconhecer, acima de tudo, a história da aviação brasileira. Além disso, é uma forma de homenagear o profissionalismo de seus militares e o orgulho que essa tradição desperta em todo o país.

A cada ano, o EDA renova seu compromisso com a excelência e a proximidade com o público. Por isso, não se trata apenas de manobras aéreas, mas de emoção, memória e inspiração.

Que venham os próximos anos, com mais voos, mais manobras e, consequentemente, mais corações tocados pelo som e pela fumaça nos céus do Brasil.

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