Esquadrilha da Fumaça sem apresentações há um mês e governo planeja retorno no desfile de Brasília
A ausência da Esquadrilha da Fumaça e os reflexos dos cortes orçamentários na FAB
A Esquadrilha da Fumaça está afastada dos céus brasileiros desde 30 de julho de 2025. Essa última apresentação pública aconteceu em Porto Ferreira–SP, durante as comemorações dos 129 anos da cidade. No dia seguinte, um acidente interrompeu a rotina do Esquadrão de Demonstração Aérea. Dois A-29 Super Tucano colidiram durante treinamento e uma aeronave foi perdida. O comandante da Fumaça, Cel Av Nunes, acionou o assento ejetor e escapou sem ferimentos. Ninguém em solo foi atingido. Desde então, o calendário oficial do EDA permanece sem atividades confirmadas.
O acidente completou um mês e a ausência já provoca questionamentos em todo o país. Eventos aéreos, aniversários de cidades e festas regionais ficaram sem a atração principal. Enquanto isso, cresce a especulação sobre quando o público poderá novamente se emocionar com a tradicional fumaça branca que colore o céu brasileiro.
Cortes de verba atingem até o comando da FAB
O acidente não explica sozinho a ausência da Esquadrilha da Fumaça. A Força Aérea Brasileira enfrenta cortes orçamentários que afetam todas as áreas, sem exceção. O próprio comandante da FAB, tenente-brigadeiro Marcelo Kanitz Damasceno, precisou embarcar em voos comerciais para cumprir agendas oficiais no mês de Julho e Agosto, já que aeronaves militares não estavam disponíveis.
Esse cenário reforça a percepção de que a Fumaça também sofre com limitações financeiras. Cada deslocamento do EDA exige logística complexa: oito aeronaves em voo – uma é o avião reserva -, viaturas de apoio em solo, transporte aéreo de peças e equipamentos, com a equipe de Mecânicos, os Anjos da Guarda. Esses custos elevados, somados ao orçamento reduzido, ajudam a explicar a diminuição das apresentações ainda antes do acidente de julho.
O acidente que parou a Esquadrilha da Fumaça
O choque entre dois A-29 em 30 de julho trouxe preocupação para a FAB e para o público. A ejeção do comandante, foi registrada como a 7.793ª bem-sucedida pela fabricante Martin-Baker, salvando mais uma vida e demonstrou a importância do equipamento de segurança. A rápida resposta evitou que o incidente se transformasse em tragédia.
Apesar disso, a colisão levou à suspensão imediata das atividades da equipe, para investigação e correção de ações necessárias. Em um grupo que simboliza precisão, confiança e disciplina, qualquer falha gera investigações detalhadas e ajustes de rotina. O público, no entanto, sente o peso dessa pausa e convive com a ausência de um ícone da aviação brasileira.
A ausência da Fumaça e o 7 de Setembro em Brasília
Após 30 dias sem voos, o governo pressiona pela presença da Esquadrilha da Fumaça no Desfile de 7 de Setembro em Brasília. O atual cenário político, marcado por baixa adesão popular em eventos cívicos, transforma o EDA em peça de vitrine do atual regime, para tentar reforçar a cerimônia.
No entanto, mesmo que a Esquadrilha apareça nos céus da capital federal, isso não significa retomada plena de sua agenda. A presença no desfile pode atender a um interesse pontual, mas não resolve o problema central: os cortes orçamentários continuam afetando toda a FAB e impedem uma agenda regular de apresentações. A própria realidade financeira da Força Aérea Brasileira mostra que a volta completa da Fumaça depende de recursos e não apenas de decisões políticas.
Expectativa pelo retorno verdadeiro
Enquanto cresce a expectativa pelo desfile, a ausência de apresentações regulares já deixa marcas. Comunidades que aguardavam a visita da Fumaça perderam a oportunidade de celebrar suas datas mais importantes com o espetáculo aéreo.
A cada dia aumenta a saudade do público e a incerteza sobre o futuro. A grande pergunta permanece sem resposta: quando a Esquadrilha da Fumaça retomará sua missão original de encantar, emocionar e reforçar o orgulho nacional, sem ser apenas um instrumento de exibição política?
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