Pilotos e comissários cancelam greve no final do ano após acordo no TST

Jota

29 de dezembro de 2025

Pilotos-e-comissarios-cancelam-greve-no-final-do-ano_Imagem-Ilustrativa

A greve de pilotos e comissários no final do ano saiu do radar após a categoria aprovar, em votação on-line, um acordo mediado pelo Tribunal Superior do Trabalho. Com isso, a assembleia de deflagração marcada para 29 de dezembro foi cancelada.

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Acordo aeronautas, Convenção Coletiva de Trabalho – CCT 2025 2026 – virou o tema central da aviação regular após uma votação on-line realizada entre 27 e 28 de dezembro. Como resultado, a decisão trouxe previsibilidade para um período de grande demanda e de operações mais sensíveis nos aeroportos.

Além disso, a votação aconteceu após dias de mobilização e de incertezas sobre os próximos passos do sindicato e da categoria. Por isso, o desfecho ganhou relevância também para passageiros que viajariam na última semana do ano.

O Sindicato Nacional dos Aeronautas informou que 65,93% votaram a favor da proposta de renovação da Convenção Coletiva de Trabalho de 2025/26. Ao mesmo tempo, 32,77% votaram contra e 1,29% se abstiveram, o que confirmou uma maioria clara a favor do acordo.

Com a aprovação, a assembleia de deflagração de greve marcada para 29 de dezembro foi cancelada e perdeu o objeto. Dessa forma, pilotos e comissários da aviação regular descartaram a paralisação que poderia afetar voos em plena alta temporada.

Com a decisão, a greve de pilotos e comissários no final do ano deixou de ser uma possibilidade imediata na aviação regular.

A negociação ocorreu com mediação do Tribunal Superior do Trabalho, que apresentou uma nova proposta após impasses anteriores. Nesse contexto, o texto manteve cláusulas já aceitas e ajustou pontos econômicos que ainda geravam resistência.

Em vez de um abono de 14%, a proposta passou a prever correção das cláusulas econômicas pelo INPC, com exceções para diárias internacionais. Além disso, o modelo indicou um ganho real de 0,5% dentro do arranjo apresentado, o que ajudou a viabilizar o consenso.

Ainda na parte econômica, o texto incluiu reajuste de 8% no vale-alimentação, que era um ponto sensível na negociação. Assim, a proposta final reuniu itens que aumentaram a chance de aprovação, apesar de divergências internas.

Antes do desfecho, funcionários da Latam aceitaram uma proposta inicial, o que ajudou a separar cenários dentro do setor. Por outro lado, grupos ligados à Gol e à Azul rejeitaram um acordo anterior e entraram em estado de greve em 22 de dezembro.

Depois disso, a Justiça do Trabalho elaborou uma nova proposta e a apresentou na terça-feira, 23 de dezembro. Com isso, a votação do fim de semana passou a definir se a mobilização seguiria ou se seria encerrada com a renovação da CCT.

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Em paralelo ao acordo dos aeronautas, que envolve pilotos e comissários, os aeroviários seguem com discussões próprias em algumas bases, porque pertencem a outra categoria e têm negociação separada.

Apesar do acordo com aeronautas, os aeroviários de São Paulo ainda discutiam a proposta em suas bases e podiam deliberar sobre estado de greve. Além disso, o sindicato ligado a Guarulhos ainda não havia finalizado o resultado da votação no recorte informado.

Vale lembrar que aeroviários são trabalhadores que não voam, pois atuam no check-in, na manutenção e em outras rotinas de solo. Enquanto isso, aeronautas são pilotos e comissários de bordo, portanto fazem parte da tripulação em operação.

No debate dos aeroviários, o aumento do banco de horas apareceu como um entrave importante na proposta. Segundo liderança sindical citada, a cláusula seria danosa, e por isso a categoria deve se reunir em assembleia ao longo desta semana. Ou seja, a decisão que cancelou a greve vale para os aeronautas, enquanto o cenário dos aeroviários depende de deliberações específicas de cada sindicato.

Com a assembleia de greve cancelada para aeronautas, o risco de paralisação imediata na aviação regular diminui de forma relevante. Ainda assim, é prudente acompanhar comunicados oficiais das companhias aéreas, porque a agenda trabalhista pode ter novos capítulos.

Além disso, quem tem viagem marcada deve monitorar atualizações do setor e eventuais decisões de outras categorias ligadas ao transporte aéreo. Dessa maneira, o passageiro reduz surpresas e mantém previsibilidade, principalmente em datas de fluxo elevado.

Acordo aeronautas CCT 2025 2026

Ao final, a aprovação do acordo aeronautas da Convenção Coletiva de Trabalho – CCT 2025 2026 – encerrou a assembleia de deflagração e reorganizou o calendário de negociações. Portanto, o tema sai do modo de crise imediata, embora o acompanhamento continue importante para entender os próximos movimentos do setor.

Ainda assim, o setor segue atento aos desdobramentos, embora a greve de pilotos e comissários no final do ano tenha sido descartada após a votação.

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