Helicóptero-conceito Airbus RACER surpreende no Paris Air Show 2025 com hélices laterais e sem rotor de cauda

Jota

8 de julho de 2025

Helicoptero-Airbus-RACER_Foto-Airbus.

O helicóptero-conceito Airbus RACER roubou a cena no Paris Air Show 2025 com seu design ousado. Equipado com asas e duas hélices propulsoras laterais, ele dispensou o rotor de cauda. Com essa inovação, o RACER alcançou até 444 km/h e tornou-se referência em velocidade entre aeronaves de asas rotativas. Além disso, o visual futurista reforçou seu papel como uma vitrine tecnológica para os próximos anos.

Helicoptero-Airbus-RACER_Foto-Airbus.
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O RACER opera em três modos distintos: helicóptero, híbrido e avião. Essa combinação permite decolagens verticais e transições suaves para cruzeiro em alta velocidade. Por isso, em velocidade de cruzeiro, as pequenas asas e hélices propulsoras geram sustentação e tração, enquanto o rotor principal reduz a rotação. Dessa forma, o consumo de combustível diminui e o voo se torna mais silencioso e eficiente.

O grande diferencial do Airbus RACER está no conjunto lateral. As hélices localizadas nas extremidades das asas substituem o rotor de cauda, oferecendo maior estabilidade com menos complexidade mecânica. Além disso, esse sistema permite o “eco-mode”, em que um dos motores pode ser desligado durante o voo para reduzir o consumo, sem comprometer a segurança da operação.

Durante o Paris Air Show 2025, o RACER realizou manobras precisas e sustentadas em alta velocidade. Apesar de contar com apenas 25 horas de voo de testes, a aeronave executou curvas de até 2 g com confiança e estabilidade. Por esse motivo, a apresentação reforçou o compromisso da Airbus com inovações sustentáveis. Além disso, ela está conectada ao programa europeu Clean Sky 2, que apoia tecnologias mais limpas, rápidas e com menor impacto ambiental.

A Airbus ainda não confirmou produção em série, mas o helicóptero-conceito RACER já é considerado um divisor de águas. Projetado para missões de resgate, transporte executivo e evacuação médica, ele pode encurtar distâncias com menor custo operacional. Com isso, ao combinar velocidade, estabilidade e menor ruído, o modelo representa um passo importante rumo a helicópteros mais sustentáveis.

O helicóptero-conceito Airbus RACER combina hélices laterais, asas e modos híbridos para revolucionar o setor. Com desempenho acima de 400 km/h, menor consumo e estabilidade ampliada, ele representa um novo caminho para a aviação civil e militar. Portanto, a ausência do rotor de cauda é apenas o primeiro passo rumo à reinvenção da mobilidade aérea nos próximos anos.

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