Colisão com caminhão danifica asa do KC-390 da Força Aérea Portuguesa durante taxiamento em Lisboa
Dano na asa interrompe operações de transporte da Esquadra 506
No dia 24 de maio de 2025, um KC-390 da Força Aérea Portuguesa colidiu com um caminhão munck no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa. A ponta da asa esquerda atingiu a estrutura metálica do veículo durante o taxiamento, se desprendendo e caindo ao solo. Apesar do susto, não houve feridos. A aeronave afetada integra a Esquadra 506 “Rinocerontes”, baseada na Base Aérea n.º 11, em Beja. Em função dos danos, a aeronave precisará passar por inspeções técnicas antes de retornar ao serviço.
Investigação em curso busca evitar novas ocorrências semelhantes
Até o momento, a Força Aérea Portuguesa não divulgou um comunicado oficial sobre o ocorrido. No entanto, fontes ligadas à operação confirmaram que uma investigação já está em andamento. Essa apuração técnica busca identificar com precisão as causas do incidente. Além disso, deve apontar eventuais falhas nos protocolos de segurança em solo. Situações como essa, embora sem vítimas, expõem a importância da comunicação entre tripulações e equipes de apoio em áreas de movimentação de aeronaves.
Impacto operacional imediato na frota portuguesa
Atualmente, a FAP conta com apenas duas unidades do KC-390 Millennium em serviço, e a paralisação de uma delas afeta diretamente a capacidade de transporte tático do país. A Esquadra 506, sediada na Base Aérea n.º 11 em Beja, é responsável pelas missões com o modelo brasileiro. Agora, apenas uma aeronave segue disponível para atividades como transporte logístico, evacuação médica e lançamentos aéreos.
KC-390: orgulho da indústria brasileira e aposta portuguesa
Desenvolvido pela Embraer Defesa e Segurança, o KC-390 Millennium é uma aeronave multimissão projetada para substituir o veterano C-130 Hércules. Com tecnologia fly-by-wire, motores turbofan IAE V2500-E5 e alta eficiência operacional, o jato já foi encomendado por outros países, incluindo Hungria, Holanda, Marrocos e Áustria. Portugal, primeiro cliente internacional do modelo, encomendou cinco unidades – duas já entregues, com as próximas previstas até 2027.
Lições e expectativas após o incidente em Lisboa
Apesar dos danos causados, o episódio não compromete a reputação do KC-390 da Força Aérea Portuguesa. Por outro lado, o caso serve como alerta para todos os operadores e autoridades aeroportuárias. A expectativa, portanto, é que o relatório técnico ofereça orientações claras e o exemplar da Esquadra 506 retorne em breve às atividades. Além disso, o ocorrido ressalta a importância de uma cultura de segurança cada vez mais integrada ao cotidiano das forças aéreas.
Considerações finais sobre o incidente do KC-390
Apesar de não ter causado ferimentos, o incidente com o KC-390 da Força Aérea Portuguesa gera preocupações logísticas e levanta a necessidade de revisão nos procedimentos em solo. O histórico do avião e a confiança depositada no projeto brasileiro não mudam com esse episódio isolado. Ainda assim, a investigação deverá apontar falhas e estabelecer novas diretrizes para que situações como essa não voltem a ocorrer.
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