Manual de Boas Práticas para a Aviação Agrícola é lançado pelo SERIPA V / AeroJota Classificados Aeronáutico.

Pilotos da Aviação Agrícola terão Manual para auxiliar na segurança de voo.

AVIAÇÃO AGRÍCOLA

Seripa V, distribuí MANUAL DE BOAS PRÁTICAS PARA AVIAÇÃO AGRíCOLA

A exemplo do Manual do Instrutor de Voo, o SERIPA V disponibiliza o Manual de Boas Práticas para a Aviação Agrícola, que chega às mãos dos interessados, com o objetivo de elevar a segurança nas operações aéreas.

De acordo com o Chefe do SERIPA V, Tenente-Coronel Aviador Luís Renato Horta de Castro, o Manual surgiu da experiência e dos conhecimentos acumulados nas atividades de prevenção e de investigação de acidentes, em razão das observações do grau relevante de informalidade, que começa na gestão de pessoas, passando pela logística até a área operacional.

“Este trabalho tem por objetivo contribuir para fomentar a cultura de segurança na Aviação Agrícola, além de aperfeiçoar o planejamento e organizar estatísticas e indicadores para uma gestão segura e coerente com os verdadeiros propósitos do Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacioanal,” afirma

O Manual de Boas Práticas é um auxílio, que visa instrumentalizar diretores, gestores, pilotos e auxiliares aeroagrícolas com procedimentos que, além de cumprir os dispositivos regulamentares, focam na cultura de segurança de voo.

Atente para o detalhe que esse Manual não substitui ou altera qualquer outra regulamentação exigida e obrigatória tanto para os Pilotos Agrícolas como para as empresas que exploram essa atividade. Ele complementa as informações já existente e auxilia na segurança de vôo.

“Em primeiro lugar, e com o objetivo de evitar interpretações equivocadas, é importante esclarecer que este trabalho não tem por finalidade a substituição de qualquer regulamento ou instrução da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) sobre o Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (SGSO). Tampouco deve ser entendido como um substituto para o Manual de Gerenciamento da Segurança Operacional (MGSO), que os Provedores de Serviço de Aviação Civil (PSAC) ligados à atividade aeroagrícola devem apresentar à agência reguladora”.

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