Acidente-com-o-Boeing-737-800-da-Jeju-Air_Imagem-Internet
Novas imagens divulgadas do pouso do Boeing 737-800 da Jeju Air, que realizava o voo 7C2216, enquanto tentava pousar no Aeroporto Internacional de Muan, cerca de 290 quilômetros ao sul da capital Seul, às 09h03 da manhã deste domingo (21h03 de sábado em Brasília) antes de colidir com uma estrutura de concreto no final da pista. A agência de notícias Yonhap agora está relatando que a pista do aeroporto de Muan permanecerá fechada até 05h00, local na quarta-feira. As equipes de resgate continuam trabalhando no local dos destroços usando holofotes. Coreia do Sul esta sempre 12h00 na frente do horário de Brasília
Durante sua primeira tentativa de pouso na pista, o voo 7C2216, aproximadamente às 08h54, horário local, não conseguiu pousar, por razões não divulgadas ainda, e realizou uma arremetida, uma manobra na qual o piloto aborta o pouso e volta a ganhar altitude para tentar novamente.
De acordo com autoridades locais, as 08h57, a torre de controle do aeroporto alertou a tripulação da JEJU Air, sobre os riscos potenciais de colisão com pássaros nas imediações do aeroporto.
Apenas um minuto após o alerta, às 08h58, o piloto do Boeing 737-800 da JEJU Air, emitiu um sinal de socorro. Acionou o transpônder no código 7700 (emergência). Não se sabe ainda, se houve colisão com pássaros e qual a extensão dos possíveis danos, mas há filmagens do avião com o Trem de Pouso estendido, soltando bolas de fogo do motor lado direito, que pode indicar ingestão por pássaros e esse efeito de explosão com fogo, é conhecido como stol de compressor.
O avião tentou um pouso de emergência na pista, aproximadamente às 09h00, ao tentar um pouso de barriga sem trem de pouso estendido. Um pouso de barriga, também conhecido como pouso com trem de pouso recolhido, é uma manobra de emergência na qual uma aeronave pousa de barriga escorregando sobre a pista.
Incapaz de desacelerar totalmente, o avião atingiu as cercas do perímetro do aeroporto em alta velocidade, resultando em uma explosão, sua destruição e um incêndio instantâneo, conforme as imagens divulgadas em redes sociais.
Autoridades da Aviação da Coreia do Sul, dizem que eles recuperaram tanto o gravador de voo quanto o gravador de voz dos destroços, o que ajudará na investigação sobre o que causou o acidente.
O trágico acidente com o voo 7C2216 realizado com o Boeing 737-800 da empresa aérea de baixo custo JEJU Air, na manhã de domingo dia 29 de dezembro, no Aeroporto Internacional de Muan custou pelo menos 177 vidas até as 19h00 (horário local), com as autoridades alertando que o número de mortos pode subir para 179 no que é o segundo maior desastre na aviação da Coreia do Sul até o momento.
O Boeing 737-800 da JEJU Air havia decolado da cidade de Bangkok, na Tailândia, com destino ao Aeroporto Internacional de Muan, no sul da Coreia do Sul, com 181 pessoas a bordo, sendo 175 passageiros e 6 tripulantes, quando houve o acidente. Informações preliminares dizem que dois membros da tripulação, um comissário e uma comissária de voo, sobreviveram e estão hospitalizados.
O Comandante do Boeing 737-800 acidentado, é funcionário da JEJU Air desde março de 2019 e tinha mais de 6.820 horas de voo. E o co-piloto tem mais de 1.650 horas de voo, e está na empresa desde fevereiro de 2023.
Aeroporto Internacional de Muan, continua fechado para pousos e decolagens, até o momento que escrevemos essa matéria. O acidente continua sob investigação.
Para saber mais sobre esse assunto, leias as matérias abaixo:
Boeing 737-800 da JeJu Air da Coreia do Sul, Tenta Pousar Sem o Trem de Pouso, Vara a Pista e Explode
Novas Imagens mostram o Boeing 737-800 da JEJU Air Voo 2216, Vindo para Pouso Sem o Trem de Pouso Estendido
Acidente Com o Boeing 737-800 na Coreia do Sul, Deixam muitas Dúvidas e Poucas Respostas
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