Expedição de 120 dias piloto brasileiro irá pilotar avião monomotor e dará a volta ao mundo
Projeto audacioso revela que brasileiro dará a volta ao mundo em 120 dias pilotando seu em avião monomotor
Um piloto brasileiro dará a volta ao mundo em um avião monomotor a partir de 10 de abril de 2026, em uma jornada que promete unir técnica, narrativa e divulgação inédita. O projeto ganhou destaque nas redes sociais por mostrar cada etapa da preparação, além de transformar a expedição em conteúdo diário para o público. A missão deve durar 120 dias e cruzar cinco continentes, segundo informações divulgadas pelo comandante.
Como o piloto brasileiro dará a volta ao mundo em avião monomotor está se organizando para a missão
Os preparativos para que o piloto brasileiro Mário Sérgio possa dar a volta ao mundo em seu avião monomotor já movimentam a comunidade aeronáutica. O comandante afirma que ajusta documentação internacional, revisa rotas possíveis e acompanha padrões meteorológicos de longo prazo. Ele também confirma que mostrará o processo de planejamento, desde as inspeções da aeronave até as decisões técnicas que definem o andamento da operação. Assim, o público acompanhará detalhes que geralmente permanecem restritos ao ambiente profissional.
Contexto histórico inclui volta ao mundo concluída por outro brasileiro em 2012
A circunavegação em monomotor não é inédita no país. Em 2012, o piloto Walter Toledo completou uma volta ao mundo em aproximadamente 45 dias, fato amplamente registrado por veículos especializados. Entretanto, o novo projeto apresenta proposta diferente: transformar toda a missão em conteúdo contínuo, com enfoque em bastidores, logística e marketing, além de interação direta com quem acompanha o trabalho do comandante. Dessa forma, o histórico reforça a relevância da iniciativa e contextualiza sua contribuição para a aviação geral brasileira.
Preparação da aeronave envolve inspeções e cumprimento de regras internacionais
O comandante Mário Sérgio apresentou oficialmente o avião que será utilizado na volta ao mundo. Trata-se de um Beechcraft Bonanza F33A, fabricado em 1993 pela Textron Aviation, reconhecido como um dos modelos mais tradicionais da aviação executiva. Nas próximas semanas, o piloto viajará para buscar o monomotor e iniciará uma travessia internacional até trazê-lo ao Brasil, etapa que também será documentada. Depois disso, o Bonanza passará por inspeções, upgrades estruturais e uma nova pintura com as cores do Brasil, seguindo normas da ANAC e exigências internacionais. Assim, a aeronave avançará para a fase final de preparação antes da decolagem ao redor do mundo.
Marketing e narrativa ampliam o alcance do projeto global
Mário Sérgio descreve o projeto como um “Big Brother no ar”, com vídeos diários sobre preparação, perrengues e curiosidades culturais. A estratégia combina documentação técnica com conteúdo acessível, ampliando o alcance da aviação geral para o público leigo. Essa abordagem fortalece o engajamento, gera identificação com seguidores e coloca a expedição brasileira em destaque internacional. Ao mesmo tempo, aproxima novos públicos da aviação e incentiva o interesse por carreiras e projetos semelhantes. Além disso, o comandante confirmou que a busca e o traslado internacional do Bonanza serão registrados em detalhes, criando uma fase adicional de conteúdo antes da largada oficial.
O projeto
Esse projeto confirma que essa volta ao mundo em avião monomotor é uma missão que une técnica, aventura e divulgação contínua. Com 120 dias de duração e cobertura diária, a expedição amplia o protagonismo da aviação geral no país e abre espaço para novas iniciativas. O público pode acompanhar atualizações e bastidores por meio do perfil oficial @ocomandante.
