Piloto da Jeju Air desligou motor errado após bird strike fatal na Coreia do Sul
Investigação confirma que piloto da Jeju Air desligou motor errado antes do pouso de emergência
Piloto da Jeju Air desligou motor errado durante o voo de aproximação ao Aeroporto de Muan, logo após o impacto com aves, em 29 de dezembro de 2024. Segundo a autoridade de investigação sul-coreana, a tripulação cortou o motor esquerdo, que ainda funcionava, e manteve ligado o motor direito, já severamente danificado. Como resultado, o Boeing 737-800 perdeu sua capacidade de propulsão, veio muito rápido, e varou a pista, colidindo com um muro causando a morte de 179 pessoas. Apenas dois ocupantes (comissários), sobreviveram à tragédia.
Erro operacional agravou as consequências do impacto com as aves
Gravações da cabine, dados do voo e peças resgatadas confirmam que o motor esquerdo foi desligado, mesmo com o motor direito em pior condição. Embora ambos tenham absorvido resíduos da ave conhecida como Baikal teal – uma espécie de pato nativo -, apenas o motor direito apresentava sinais de fogo interno. Ainda assim, os pilotos mantiveram ele em operação. Como resultado, a aeronave perdeu estabilidade e não conseguiu vir estabilizado até a pista.
Pouso de barriga e obstáculos na pista ampliaram danos da tragédia
Além do erro no desligamento do motor, a tripulação não acionou o trem de pouso durante a aproximação. Isso forçou um pouso de barriga, que ocorreu em alta velocidade. A aeronave não conseguiu parar a tempo e ultrapassou os limites da pista de Muan. Na sequência, colidiu com uma estrutura de concreto do sistema ILS, instalada em desacordo com padrões internacionais. A colisão agravou os danos e causou uma explosão que destruiu a fuselagem.
Piloto da Jeju Air desligou motor errado e isso reacende debate sobre privacidade na cabine
A confirmação de que o piloto da Jeju Air desligou motor errado reacendeu discussões sobre o uso de câmeras nos cockpits. Especialistas em segurança afirmam que as imagens permitem esclarecer falhas com mais rapidez. Por outro lado, sindicatos alertam para possíveis abusos. A exposição contínua da tripulação pode comprometer a privacidade e gerar interpretações erradas. Mesmo assim, o debate deve voltar à agenda de agências reguladoras.
Famílias criticam foco excessivo no erro de piloto da Jeju Air
Durante reuniões com os investigadores, representantes das famílias expressaram preocupação com o foco exagerado na falha humana. Segundo eles, o relatório ignora fatores como falhas estruturais e decisões administrativas. Além disso, o sindicato de pilotos criticou a permanência de barreiras fixas no final da pista. Essas estruturas desrespeitam normas internacionais e aumentaram a letalidade do acidente, segundo os especialistas.
Relatório final deve aprofundar causas do acidente da Jeju Air
O relatório final deve ser publicado até dezembro de 2025, conforme os prazos definidos pelas normas internacionais de investigação adotadas pelo ARAIB. Enquanto isso, a Jeju Air afirmou que segue colaborando com a investigação. A Boeing e a CFM International, responsáveis pelo projeto dos motores, não comentaram sobre o acidente. A expectativa é que o documento traga recomendações de segurança, alterações nos treinamentos e revisões em infraestruturas aeroportuárias.
Confirmação de que piloto da Jeju Air desligou motor errado gera alerta internacional
O erro no desligamento do motor revela falhas nos protocolos de emergência em situações críticas. A tragédia com o Boeing 737 mostra que decisões imprecisas podem ter efeitos catastróficos. Por esse motivo, o acidente provocou reações de autoridades em outros países. A aviação internacional aguarda o relatório coreano para revisar normas e implementar novas diretrizes que evitem erros semelhantes em outros aeroportos do mundo.
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