Piloto do Embraer E-190 Abatido Fez de Tudo Para Levar o Avião até o Aeroporto de Aktau

Gráficos Mostram o Avião por 74 minutos, Tentando Manter a Altitude e a Direção, Para Pousar no Aeroporto de Aktau, Mas não Conseguiu. Caiu Faltando poucos Kilometros

Piloto e Co-Piloto Tentaram Salvar os Passageiros

Imagens de gráfico do flightradar24.com, divulgadas nessa quinta-feira, dia 26 de dezembro, captou as oscilações de voo do avião E-190 fabricado pela Embraer, no dia de 25 dezembro de 2024. A aeronave decolou do Aeroporto Internacional de Baku com destino a Grózny, na Chechênia, como voo J2-8483, com 62 passageiros e 5 tripulantes a bordo, após precisar alternar o aeroporto de destino para a cidade de Aktau, no Cazaquistão, em virtude do aeroporto de Grózny estar fechado por questão meteorológica veio a sofreu um trágico acidente, as 03h28, horário de Brasília,

As imagens acima, sugerem que a tripulação do Embraer E-190, tentava levar a aeronave avariada para um pouso seguro, mas tinha grande dificuldade de manter a altitude e direção, provavelmente pelos danos sofridos no leme, fazendo com que o avião, subisse e descesse de maneira desordenada, assim como as curvas para correção de direção. Foram longos minutos de tentativa de salvar todos a bordo.

Imprensa internacional, assim como autoridades europeias, afirmam que o sistema de defesa Russo, confundiu a voo J2-8243, como um Drone Inimigo e fez o lançamento de algum artefato (míssil ou foguete que explodiu ao redor do avião). Segundo investigação preliminares, o avião foi atingido pelo sistema Pantsir-S, um sistema de defesa aéreo russo. As fontes afirmaram ainda que o ataque ao avião comercial não foi intencional, e que militares russos achavam se tratar de drones ucranianos.

Questionado sobre a hipótese da aeronave ter sido abatida em voo por engano, autoridades do Cazaquistão disse que seu governo “não confirma nem nega” que um míssil russo tenha sido a causa da queda. Além dos danos causados externamente na fuselagem do Embraer E-190, o GPS do avião também sofreu algum tipo de interferência, por sistemas de guerra eletrônica na aproximação para Grózny, que também é utilizado para desorientar os possíveis drones ucranianos que alegam estarem pela região, conforme a agência internacional.

Das 42 pessoas falecidas nesse acidente (dados mudam a todo instante), três eram da tripulação da Azerbaijan Airlines. Piloto com mais de 15 mil horas de voo, Cmte Igor Kshnyakin, Co-Piloto Aleksandr Kalyaninov e a Comissária de Voo Hokuma Alyieva.

Somente após a recuperação das caixas pretas do Embraer E-190 do voo J2-8243, com acesso às gravações de dados do voo e de voz dos tripulantes na cabine, é que de fato o que saberemos o que aconteceu nesses 74 minutos angustiantes de voo.

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