FAB perde 21 pilotos no trimestre e evasão de pilotos da FAB 2026 já aponta novo recorde
A evasão de pilotos da FAB 2026 já registra 21 baixas no primeiro trimestre. Mantido o ritmo, o ano pode superar 2025 e reforçar o alerta sobre retenção de aviadores militares.
Joseph Kovács faria 100 anos e seu legado segue vivo na formação de pilotos da FAB
O centenário de Joseph Kovács recoloca em evidência o legado do engenheiro que ajudou a projetar o T-25 Universal e o T-27 Tucano, aeronaves fundamentais na formação de pilotos militares no Brasil.
Prontidão da FAB em 2025 e 2026: frota apertada, formação pressionada e pilotos saindo
Depois do choque com o volume de voos para autoridades, a pergunta central vira prontidão. Esta Parte 2 organiza o que está por trás do debate: frota pressionada, transição lenta de vetores, manutenção pesada e perda de capital humano. O AeroJota já noticiou que a evasão de pilotos militares somou 59 baixas em 2025, dado que reforça a percepção de desgaste na carreira e de redução de previsibilidade. Em paralelo, a FAB criou um Grupo de Trabalho para reavaliar a instrução aérea inicial e operacional, com prazo de conclusão até o fim de março de 2026, indicando que o cobertor está curto até na formação. O texto não depende de nota oficial para apontar o óbvio: se parte relevante do esforço vira transporte rotineiro, a conta tende a cair no que é menos visível ao público, como horas de voo, treinamento e disponibilidade. Ao final, a matéria liga diretamente com a Parte 1
Uso de aviões da Força Aérea Brasileira por autoridades em 2025 reacende debate e incomoda até quem defende o sistema
Mais de mil voos em um ano. O número ligado aos jatinhos da FAB em 2025 voltou a colocar uma pergunta incômoda na mesa: até onde o transporte de autoridades pode crescer sem afetar treinamento, manutenção e prontidão?
50 anos do 2º EIA o esquadrão que marcou gerações na AFA em Pirassununga
O 2º Esquadrão de Instrução Aérea completa 50 anos na AFA, em Pirassununga. A unidade entrou em atividade em 1976, passou do T-23 ao T-25 e segue como referência na formação aérea.
Esquadrilha da Fumaça retoma atividades para a temporada 2026 e inicia readaptação com A 29
A Esquadrilha da Fumaça retomou as atividades para a temporada 2026 e iniciou a fase de readaptação às manobras e ao display completo com o A-29 Super Tucano. A nota da FAB também confirma o novo comandante do EDA, as estreias previstas e a estrutura de apoio com 70 militares, incluindo os Anjos da Guarda.
AFA incorpora aeronave T 25M e inicia nova era na formação de pilotos da FAB
T 25M modernizado entra na AFA e muda a rotina de instrução dos cadetes a partir de 2026
Grupo de Trabalho da FAB pode mudar AFA, EDA e Natal, mas ainda não há decisão
Entenda o Grupo de Trabalho da FAB que avalia T 25M, T 27M e A 29
Esquadrão de Demonstração Aérea poderá voltar a voar o T-27M em breve
FAB estuda retorno do T 27M à Esquadrilha da Fumaça e mudanças na formação da AFA
FAB cria Grupo de Trabalho para reavaliar a instrução aérea na AFA e na formação de pilotos de caça
Portaria da FAB detalha estudo sobre T-25M, T-27M e A-29 na formação de pilotos militares