Alterações na agenda da Esquadrilha da Fumaça em março de 2026 mudam datas no Nordeste e local em Patrocínio (MG)
A Esquadrilha da Fumaça atualizou duas demonstrações no Nordeste e também teve mudança de local em Patrocínio. Recife passou para 21 de março, Sousa para 22 de março, e Caicó segue no mesmo dia à tarde.
Atividade aérea na FAB caiu 18,45% em dois anos e expõe redução da frota
A atividade aérea na FAB caiu 18,45% em dois anos nos principais aeródromos do país. A retração se soma à redução da frota e das horas de voo da Força Aérea Brasileira, ampliando o debate sobre estrutura, prontidão e capacidade operacional.
Esquadrilha da Fumaça inicia circuito de 5.200 km com apoio logístico da FAB
A Esquadrilha da Fumaça iniciou um circuito de 5.200 km entre 12 cidades de seis estados. A operação envolve oito A-29, 14 mecânicos e apoio logístico da FAB.
C-105 Amazonas estreia lançamento aéreo na Antártica e marca nova fase do apoio da FAB
A FAB realizou pela primeira vez um lançamento aéreo na Antártica com o C-105 Amazonas. A missão, conduzida pelo Esquadrão Arara, levou cerca de 1.200 kg de materiais logísticos e alimentos para a Estação Antártica Comandante Ferraz.
VII COMAR realiza missões precursoras da Excelsior e da Operação Ágata 2026
O VII COMAR realizou, em Manaus, missões precursoras da Operação Ágata 2026 e da Excelsior 2026. As ações alinharam diretrizes, logística e estrutura de atendimento para operações de fronteira e apoio humanitário na Amazônia.
PAMA SP recebe comitiva e revela avanço das obras do Museu Aeroespacial Paulista
Autoridades da FAB e representantes do projeto acompanharam, no PAMA SP, o avanço das obras do futuro Museu Aeroespacial Paulista. A visita reforçou o andamento do MAPA e o potencial do museu para preservar a memória aeronáutica e movimentar a economia local.
FIDAE 2026 pode quebrar tradição histórica sem a Esquadrilha da Fumaça no Chile
A programação pública da FIDAE 2026 ainda não inclui a Esquadrilha da Fumaça. O AeroIn foi o primeiro a divulgar a ausência, agora parcialmente confirmada pela grade do evento sem o EDA até o momento.
F 5EM retorna ao Esquadrão Jambock e reforça a prontidão da aviação de caça da FAB
O caça F 5EM FAB 4827 voltou ao Esquadrão Jambock após passar por inspeção programada de 1.200 horas no PAMA SP, reforçando a capacidade operacional da FAB.
Helicóptero H 60 Black Hawk da FAB segue para os EUA para modernização
A FAB embarcou o helicóptero H 60 Black Hawk FAB 8909 em um KC 390 Millennium, na Base Aérea de São Paulo, para envio aos Estados Unidos. A aeronave será a primeira da frota a receber a suíte de aviônicos GARMIN G5000H e servirá como protótipo para a futura modernização dos demais helicópteros.
Frota de transporte e patrulha da FAB em 2026 expõe um problema de prontidão que não cabe em discurso
A frota de transporte e patrulha da Força Aérea Brasileira raramente vira manchete, mas é ela que sustenta presença, logística e resposta a crises. Nesta análise, o AeroJota organiza um recorte que o público entende rápido: quando a frota é curta, cada aeronave parada por manutenção vira gargalo. O texto passa pelos dois A330-200 chamados de KC-30 pela FAB, que operam na prática como C-30 de transporte estratégico, e mostra como uma indisponibilidade pode reduzir a capacidade pela metade. Também aborda o KC-390 em uma frota numericamente limitada, em que ciclos de manutenção pesam mais do que em frotas grandes. Em seguida, entra nos veteranos C-95 Bandeirante e P-95 Bandeirulha, que já ultrapassaram décadas de serviço, e no P-3AM Orion como patrulha de maior alcance. Por fim, contextualiza o debate sobre um futuro “P-390” a partir de estudos do C-390 para IVR. O ponto é simples: quando o avião para, a capacidade some.