Incêndio na Serra do Saubal, em Santarém, evidencia a importância da aviação agrícola nas operações contra o fogo no oeste paraense
Aviões agrícolas no combate a incêndio no Pará estão ajudando a enfrentar as chamas em regiões onde o acesso terrestre é limitado, reforçando o trabalho das equipes que atuam em solo.
Em vez de pulverizar lavouras, essas aeronaves transportam e lançam água sobre áreas atingidas pelo fogo. Na Serra do Saubal, em Santarém, duas aeronaves Air Tractor foram empregadas contra um incêndio que já durava cinco dias na sexta-feira, 6 de novembro.
A operação ganhou repercussão após imagens dos aviões em ação serem divulgadas pela imprensa local, evidenciando uma mobilização aérea e terrestre que também alcança outras regiões do oeste paraense.
Aviões agrícolas no combate a incêndio no Pará incluem modelos Air Tractor
As aeronaves Air Tractor pertencem a uma família de aviões agrícolas que também possui versões adaptadas ao combate aéreo de incêndios.
Dependendo do modelo e da configuração, podem transportar milhares de litros de água ou produtos retardantes, realizando lançamentos direcionados sobre áreas atingidas pelas chamas.
O objetivo é reduzir a intensidade do fogo, proteger áreas estratégicas e permitir que os brigadistas avancem com maior segurança.
Segundo o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), seis aeronaves Air Tractor foram mobilizadas para operar a partir de Santarém.
Helicópteros também integram as operações, principalmente em missões de reconhecimento, transporte e apoio às equipes terrestres.
Operação aérea no Pará ultrapassa 357 horas de voo
Os números divulgados pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) demonstram a dimensão da mobilização.
Conforme o boletim publicado em 6 de novembro, com dados consolidados até o dia 5, o apoio aéreo no oeste do Pará contabilizava 13 aeronaves mobilizadas.
As operações acumularam 357,2 horas de voo, com 347 lançamentos de água, totalizando 560.160 litros utilizados no enfrentamento dos incêndios florestais, até aquele momento.
Os números correspondem ao conjunto das operações na região, não exclusivamente à Serra do Saubal ou aos aviões agrícolas, usados nessa operação.
A estrutura federal também contava com 542 profissionais mobilizados em todo o Pará, dos quais 362 atuavam no oeste do estado, além de 60 veículos operacionais.
Incêndio na Serra do Saubal ainda exige acompanhamento
O incêndio na Serra do Saubal ganhou destaque pela duração e pela necessidade de apoio aéreo.
Entretanto, até a manhã desta segunda-feira, 9 de novembro, não havia confirmação oficial atualizada sobre a extinção completa das chamas naquela área.
O boletim do Ibama referente a 5 de novembro ainda registrava um incêndio em combate no município de Santarém, sem identificar expressamente a Serra do Saubal.
Assim, não é possível confirmar se o fogo permanece ativo naquele local.
Aviação agrícola amplia recursos contra incêndios florestais
Em regiões extensas, com vegetação densa e acesso terrestre limitado, os aviões agrícolas conseguem alcançar rapidamente determinados pontos e realizar lançamentos de água em locais estratégicos.
A eficiência dessas missões depende de planejamento, coordenação com os brigadistas e avaliação das condições meteorológicas, especialmente vento, fumaça e visibilidade.
O site AeroJota também acompanhou o combate aos incêndios no Amazonas, onde a Força Aérea Brasileira empregou aeronaves KC-390 Millennium com sistemas específicos para lançamento de água. A continuidade dessas missões ainda dependia de confirmação oficial na última atualização publicada.
No Pará, o balanço do Ibama apontava 185 incêndios florestais extintos, resultado da mobilização de aeronaves, brigadistas e equipes de apoio.
Uma das vantagens dessas aeronaves é a possibilidade de realizar sucessivos lançamentos de água, desde que existam pontos adequados para reabastecimento. Essa capacidade permite manter o apoio às equipes terrestres durante as operações.
A atuação dos Air Tractor em Santarém reforça a importância da aviação agrícola em missões que ultrapassam suas atividades tradicionais no campo.
