Ainda dá tempo de ver de perto o 14-Bis em São Paulo: exposição gratuita termina em 28 de setembro
A exposição Santos Dumont em São Paulo chega à reta final com um convite especialmente interessante para quem acompanha aviação e sua história. Em meio às comemorações pelos 120 anos de um dos capítulos mais conhecidos da trajetória do inventor brasileiro, o público pode encontrar algo que normalmente conhecemos apenas por fotografias, livros e registros de outra época.
A mostra permanece aberta somente até 28 de setembro, com entrada gratuita. E entre aquilo que está à espera dos visitantes existe uma peça que ajuda a entender, em suas verdadeiras proporções, a ousadia envolvida nos primeiros anos da aviação.
O que está exposto em São Paulo, porém, guarda uma particularidade que vai além de simplesmente reproduzir a aparência de uma aeronave histórica.
Uma réplica do 14-Bis feita para voar
É na Praça de Eventos do Shopping Interlagos, em São Paulo, que o público encontra a Exposição Santos Dumont – 120 Anos do Voo do 14-Bis. A mostra, que começou em 28 de agosto e segue até 28 de setembro de 2026, tem entrada gratuita e reúne diferentes elementos ligados à trajetória do inventor brasileiro.
O principal destaque da exposição é uma réplica em tamanho real do 14-Bis que, segundo a organização, apresenta 99% de fidelidade ao projeto original. E existe uma diferença importante: ela não foi construída apenas para permanecer diante do público.
A aeronave foi projetada para voar e é apresentada pelos organizadores como a única réplica voadora do 14-Bis no mundo. Assim, o visitante não está diante apenas de uma reprodução visual do avião de Santos Dumont, mas de uma reconstrução concebida para recuperar características funcionais daquela máquina criada há mais de um século.
O trabalho envolveu um processo de engenharia reversa e buscou reproduzir características do projeto original inclusive na escolha dos materiais. Foram utilizados bambu cana-da-índia, seda japonesa, cordas de piano, madeira freijó e linhas enceradas com cera de abelha.
Observar essa estrutura em tamanho real permite perceber algo que fotografias históricas dificilmente conseguem transmitir: as proporções do 14-Bis e a simplicidade aparente de uma máquina desenvolvida quando boa parte dos conhecimentos necessários para o voo ainda estava sendo colocada à prova.
Segundo as informações oficiais da exposição, o projeto de reconstrução contou, ao longo de sua trajetória, com a participação de instituições como Embraer, Força Aérea Brasileira e Museu Aeroespacial.
O voo que colocou Santos Dumont na história
Em 23 de outubro de 1906, o brasileiro percorreu cerca de 60 metros pelo ar, em um voo oficialmente registrado. Poucas semanas depois, em 12 de novembro, voltou ao Campo de Bagatelle e alcançou aproximadamente 220 metros. O 14-Bis e a origem de seu nome também já foram tema de uma reportagem do site AeroJota sobre as comemorações dos 120 anos da aeronave.
Os feitos tiveram grande repercussão na Europa e ficaram marcados pela realização pública e pelo registro por entidades da época, tornando o 14-Bis um dos símbolos mais conhecidos dos primeiros anos da aviação.
É justamente esse período que a exposição em São Paulo procura aproximar das novas gerações, colocando o visitante diante de uma aeronave cujas formas são bastante diferentes daquilo que hoje entendemos como um avião convencional.
Do 14-Bis ao Demoiselle
A mostra não se limita ao 14-Bis. O público também encontra uma réplica do Demoiselle, outro projeto de Santos Dumont e uma aeronave que representa uma etapa diferente de suas experiências com aparelhos mais pesados que o ar.
Painéis informativos apresentam momentos da trajetória do inventor, enquanto vídeos mostram voos realizados com a réplica do 14-Bis.
Por isso, a visita pode interessar tanto a quem já acompanha a história da aviação quanto a crianças e pessoas que terão ali um primeiro contato mais próximo com as criações de Santos Dumont.
Décadas de pesquisa para reconstruir o 14-Bis
Por trás da réplica existe também uma história contemporânea.
O projeto é assinado pelo inventor, empresário e pesquisador goiano Alan Calassa, presidente do Instituto de Desenvolvimento Aeronáutico de Caldas Novas (IDAC). Segundo os organizadores da exposição, Calassa dedicou décadas de pesquisa à reconstrução do 14-Bis e produziu quatro réplicas da aeronave.
Outros exemplares construídos dentro do projeto chegaram a instituições internacionais. Uma das réplicas foi destinada ao Musée de l’Air et de l’Espace, na França, enquanto outra integra o Museu do Ar, em Portugal. Um terceiro exemplar tem como destino o Smithsonian Institution, nos Estados Unidos.
Calassa também é apresentado pela organização como o único piloto de 14-Bis atualmente em atividade no mundo.
Assim, mais do que reproduzir visualmente o avião de Santos Dumont, o trabalho procura manter viva a experiência de compreender como aquela máquina foi concebida e como conseguia efetivamente deixar o solo.
Exposição continua em São Paulo até 28 de setembro
A Exposição Santos Dumont – 120 Anos do Voo do 14-Bis permanece aberta até 28 de setembro de 2026, com entrada gratuita e classificação livre.
A mostra está instalada na Praça de Eventos do Shopping Interlagos, na Avenida Interlagos, 2.255, em São Paulo.
Para quem acompanha aviação, a exposição oferece algo que fotografias históricas dificilmente conseguem transmitir: a oportunidade de perceber pessoalmente as dimensões, os materiais e a estrutura de uma aeronave que se tornou parte da história aeronáutica brasileira e mundial.
Serviço
Exposição: Santos Dumont – 120 Anos do Voo do 14-Bis
Período: 28 de agosto a 28 de setembro de 2026
Local: Praça de Eventos do Shopping Interlagos
Endereço: Avenida Interlagos, 2.255 – São Paulo/SP
Entrada: gratuita
Classificação: livre
Informações oficiais: Shopping Interlagos
