Tripulante de navio mercante precisava de atendimento médico e resgate partiu da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia
Uma emergência médica em alto-mar mobilizou uma das aeronaves da Aviação Naval brasileira para uma missão em que distância e tempo tinham peso decisivo.
A cerca de 70 milhas náuticas da costa, aproximadamente 130 quilômetros, um tripulante de um navio mercante precisava de atendimento médico. A situação levou ao acionamento da estrutura de busca e salvamento da Marinha do Brasil.
Tripulante de navio mercante precisava de atendimento médico e resgate mobilizando a Aviação Naval
A ocorrência aconteceu em 10 de julho, a bordo do navio mercante Sea1 Dorado. Segundo a Marinha do Brasil, o tripulante apresentava diagnóstico preliminar de Acidente Vascular Cerebral (AVC).
Diante da emergência, o SALVAMAR LESTE acionou o 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-2) para realizar a evacuação aeromédica.
O SALVAMAR é o Serviço de Busca e Salvamento da Marinha. Além disso, entre suas atribuições está o auxílio a pessoas em perigo no mar dentro da área de responsabilidade brasileira.
UH-15 decola de São Pedro da Aldeia
Para cumprir a missão, um helicóptero UH-15 decolou da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, no Rio de Janeiro.
A aeronave estava escalada naquele momento como Aeronave de Serviço da Esquadra. Assim, pôde ser empregada rapidamente após o acionamento.
Além da tripulação básica, seguiram a bordo profissionais da Policlínica Naval de São Pedro da Aldeia.
Além disso, a missão contou com militares do Grupo de Busca e Salvamento do Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira.
Dessa forma, o UH-15 partiu levando tanto a estrutura médica quanto o pessoal especializado necessário para a operação sobre o mar.
Cerca de 130 quilômetros separavam o navio da costa
A posição do Sea1 Dorado acrescentava um elemento importante à emergência. Isso porque o navio estava aproximadamente 70 milhas náuticas da costa, distância equivalente a quase 130 quilômetros.
Em situações como essa, o tempo necessário para uma embarcação chegar a terra pode aumentar consideravelmente. Por esse motivo, o emprego de uma aeronave pode acelerar o atendimento ao paciente.
Segundo a Marinha, a ação exigiu coordenação e precisão entre as equipes envolvidas. Durante a missão, o paciente recebeu atendimento adequado.
A Força Naval, no entanto, não informou posteriormente o estado de saúde do tripulante nem divulgou sua identidade.
UH-15 tem capacidade para operações longe de terra
O UH-15 integra a família H225M e é empregado pela Marinha em diferentes tipos de missão.
Além disso, a própria Força Naval classifica o modelo como um helicóptero de transporte tático de longo alcance. O serviço inclui salvamentos, resgates e outras operações marítimas.
Por isso, essa capacidade ajuda a explicar a utilização do UH-15 quando uma ocorrência acontece distante da costa.
Em outra operação divulgada pela própria Marinha, o emprego do UH-15 chegou a considerar afastamento de até 150 milhas náuticas sobre o mar. Com isso, o modelo demonstra sua importância em missões que exigem maior alcance.
HU-2 também treina para resgates no mar
O resgate do tripulante do Sea1 Dorado não é uma atividade isolada dentro da rotina operacional do esquadrão.
Por exemplo, o EsqdHU-2 realiza treinamentos específicos de Busca e Salvamento. Entre eles, estão procedimentos de resgate no mar e operações em condições de baixa luminosidade.
Poucos dias antes da missão aeromédica, o esquadrão também participou da Operação Furnas, em Minas Gerais. Na ocasião, as tripulações realizaram, entre outras atividades, treinamento de SAR — Search and Rescue, voltado às ações de busca e salvamento.
Em 2026, o HU-2 completa 40 anos de história. Ao longo desse período, manteve entre suas atribuições operações que incluem o emprego dos helicópteros de maior porte da Aviação Naval.
No caso do Sea1 Dorado, porém, essa capacidade saiu do treinamento e foi empregada em uma situação real. Dessa vez, o desafio foi alcançar um navio distante da costa para retirar um tripulante que enfrentava uma emergência médica.
Fonte: Comando da Força Aeronaval — Marinha do Brasil.
