Programa do Governo de Santa Catarina terá passagens a partir de R$ 315 e conectará dez cidades; vendas começam em 28 de setembro
As rotas e preços do VOA + SC já estão definidos para a nova fase da aviação regional de Santa Catarina. Depois da definição da Azul Conecta como operadora dos voos regionais, foram divulgados também os primeiros horários da malha aérea que atenderá diferentes regiões do estado.
Os voos estão previstos para começar em 3 de novembro de 2026, com venda de passagens a partir de 28 de setembro. As tarifas divulgadas variam de R$ 315 a R$ 815, conforme o trecho.
O site AeroJota acompanha o desenvolvimento do programa desde sua criação. Em novembro de 2025, mostramos como o VOA + SC pretendia impulsionar a aviação regional, inicialmente com a proposta de utilizar aeronaves de até 19 assentos para ampliar a conectividade dentro de Santa Catarina.
Desde então, o projeto avançou. O programa foi instituído pela Lei nº 19.679/2025, posteriormente regulamentado pelo Decreto nº 1.509/2026, e a Azul Conecta venceu a licitação para realizar a operação.
Agora, o passageiro passa a conhecer os elementos mais práticos do programa: cidades atendidas, horários e valores das passagens.
VOA + SC terá Florianópolis como principal ponto de conexão
A malha divulgada contempla dez cidades catarinenses: Florianópolis, Joinville, Blumenau, Joaçaba, Caçador, Lages, Correia Pinto, Forquilhinha, Jaguaruna e São Miguel do Oeste.
Florianópolis será o principal ponto de distribuição das operações, permitindo que passageiros do interior também tenham acesso à malha nacional e internacional disponível no aeroporto da capital.
A estrutura segue os objetivos apresentados pelo Governo de Santa Catarina quando criou o programa. Segundo a Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias, o VOA + SC busca estimular o transporte regional de passageiros e cargas e reduzir distâncias entre diferentes regiões catarinenses.
Fora desse desenho concentrado na capital, destaca-se a ligação direta entre Joinville e Jaguaruna, conectando o Norte e o Sul do estado.
Joinville e Jaguaruna terão ligação direta
Às segundas-feiras, a programação prevê saída de Joinville às 8h20, com tarifa de R$ 450, e retorno de Jaguaruna às 10h30, pelo mesmo valor. Às sextas-feiras, os horários previstos são 16h30 no sentido Joinville–Jaguaruna e 18h40 no sentido inverso.
A rota cria uma alternativa aérea ao deslocamento terrestre e mostra que o VOA + SC não foi estruturado exclusivamente para alimentar Florianópolis.
A programação inclui ainda ligações da capital com Blumenau, Joaçaba, Caçador, Lages, Correia Pinto e Forquilhinha. Os demais dias, horários e valores podem ser conferidos na tabela que acompanha esta matéria.
São Miguel do Oeste terá operação via Correia Pinto
O desenho para São Miguel do Oeste é diferente.
A cidade terá ligação com Correia Pinto, na Serra Catarinense, com tarifa divulgada de R$ 500 por trecho. A partir de Correia Pinto, o passageiro poderá seguir para Florianópolis por R$ 315.
Assim, considerando os dois segmentos, o deslocamento entre São Miguel do Oeste e Florianópolis chega aos R$ 815, maior valor apresentado na programação divulgada.
A utilização de Correia Pinto também abre outra possibilidade: passageiros do Extremo-Oeste poderão utilizar o aeroporto serrano para conexões com operações destinadas ao Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Governo subsidia operação do VOA + SC
Para São Miguel do Oeste, o desenho será diferente. A cidade terá ligação com Correia Pinto, na Serra Catarinense, com tarifa divulgada de R$ 500 por trecho.
De Correia Pinto, o passageiro poderá seguir para Florianópolis por R$ 315. Considerando os dois segmentos, o deslocamento entre São Miguel do Oeste e a capital chega a R$ 815, maior valor apresentado na programação divulgada.
Correia Pinto também poderá servir como ponto de conexão para passageiros do Extremo-Oeste que pretendam utilizar voos com destino ao Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Governo subsidia operação do VOA + SC
O VOA + SC utiliza recursos públicos para incentivar a aviação regional, diferentemente de uma rota aberta exclusivamente por decisão comercial de uma companhia aérea.
A Lei nº 19.679/2025 estabelece mecanismos de incentivo para implantação e expansão das linhas regionais. O modelo prevê subvenção econômica, descontando do cálculo os valores obtidos pela operadora com a venda de passagens e o transporte de cargas.
Na prática, o mecanismo busca viabilizar ligações que poderiam enfrentar dificuldades para se sustentar apenas com a demanda comercial.
Já o Decreto nº 1.509/2026 estabelece frequências mínimas semanais e horários definidos pela Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias de Santa Catarina (SPAF). O regulamento também prevê que os preços sejam estabelecidos considerando fatores como custos operacionais, oferta e demanda de cada trecho.
Passagens começam a ser vendidas em 28 de setembro
As vendas estão previstas para começar em 28 de setembro, diretamente pelos canais da Azul. Os passageiros poderão consultar a disponibilidade dos voos e comprar as passagens pelo site oficial da Azul.
As primeiras operações do VOA + SC estão programadas para 3 de novembro de 2026. As informações divulgadas indicam ainda que as tarifas incluirão serviço de bordo, bagagem de mão e uma mala despachada de até 23 quilos.
Com a definição da malha, Santa Catarina passa da fase de planejamento para a implantação efetiva de um modelo que combina aeronaves de menor capacidade, conectividade regional e participação do poder público.
A partir de novembro, será possível observar na prática como essa proposta responderá à demanda por transporte aéreo entre diferentes regiões do estado.
