Hangar 2º EIA foi inaugurado na Cidade de Itajubá–MG. Crianças e Jovens Terão Um Maior Conhecimento Sobre Aviação
Foi Inaugurado na Cidade de Itajubá–MG o Hangar 2º EIA, que Visa Aproximar Crianças e Jovens da Aviação
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FAB Irá Modernizar com Apoio da EMBRAER 68 aviões A-29 Super Tucano: O Início de Uma Nova Era Começa em 2025
A Modernização da Frota dos A-29 Super Tucano da Força Aérea Brasileira, irá custar 2 bilhões de reais
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Incidente Entre Aeronaves da LATAM no Aeroporto de Congonhas: Durante Manobra no Solo Houve o Toque Entre os Dois Airbus
Aviões se Chocam Durante Manobra no Solo no Aeroporto de Congonhas–SP; Aeroporto Segue sem Impacto nas Operações de Pouso e Decolagem
Fixado
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Pilotos de Caça e de Transporte da FAB, Estão Migrando para a Aviação Comercial e Executiva
Força Aérea Brasileira Está Perdendo seus Pilotos da Aviação de Caça Para a Aviação Comercial e Executiva
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Atrasos nas Entregas dos Novos Caças F-39E levam a FAB a avaliar opções como o Gripen C/D e F-16 usados para substituir o envelhecido F-5EM.
FAB Renegocia Entregas do F-39E Gripen e Considera Caças de Segunda Mão para Reforçar Frota Aérea.
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Fatec Sorocaba Abre Vagas para Curso Superior em Mecânica de Aeronaves com Bolsas Integral em 2025
Inscrições Abertas até 12 de Dezembro Para o Primeiro Curso Superior e Público de Manutenção de Aeronaves na FATEC-Sorocaba.
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Aeroporto Santos Dumont: Comemora 88 Anos de História e Charme.
30 de novembro, aniversário de 88 anos do Aeroporto Santos Dumont (SDU), na cidade do Rio de Janeiro.
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Projeto de Lei Federal garante permanência de aeroclubes em aeroportos privatizados. 1a etapa já foi aprovada.
Aeroclubes serão protegidos contra despejos e isentos de taxas em aeroportos privatizados, após aprovação do Projeto de Lei que tramita na Câmara dos Deputados em Brasília-DF
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1º Esquadrão de Instrução Aérea – 1º EIA – da AFA, faz revista eletrônica em comemoração ao T-27 Tucano: 40 Anos em 40 Imagens
O Legado do EMB 312 T-27 Tucano na Aviação Militar Brasileira, Ganha Revista Eletrônica do 1º Esquadrão de Instrução Aérea – 1º EIA – da AFA, Intitulada 40 anos em 40 imagens.
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Por que os Passageiros Embarcam e Desembarcam Sempre pelo Lado Esquerdo dos Aviões Comerciais?
Os passageiros desembarcam e embarcam pelo lado esquerdo dos aviões comerciais por motivos de segurança, praticidade e uma tradição naval.
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