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Tag: AeroJota Classificados

FAB Irá Modernizar com Apoio da EMBRAER 68 aviões A-29 Super Tucano: O Início de Uma Nova Era Começa em 2025

A-29-Super-Tucano_Imagem-FAB

A Modernização da Frota dos A-29 Super Tucano da Força Aérea Brasileira, irá custar 2 bilhões de reais

Incidente Entre Aeronaves da LATAM no Aeroporto de Congonhas: Durante Manobra no Solo Houve o Toque Entre os Dois Airbus

Colisao-entre-2-avioes-da-LATAM-em-CGH_Foto-Divulgacao

Aviões se Chocam Durante Manobra no Solo no Aeroporto de Congonhas–SP; Aeroporto Segue sem Impacto nas Operações de Pouso e Decolagem

Pilotos de Caça e de Transporte da FAB, Estão Migrando para a Aviação Comercial e Executiva

Pilotos-de-Caca-da-FAB-indo-voar-na-Aviacao-Comercial_Foto-Facebook.

Força Aérea Brasileira Está Perdendo seus Pilotos da Aviação de Caça Para a Aviação Comercial e Executiva

Atrasos nas Entregas dos Novos Caças F-39E levam a FAB a avaliar opções como o Gripen C/D e F-16 usados ​​para substituir o envelhecido F-5EM.

AeroJota_Gripen-F-39E-FAB_Foto-Divulgacao

FAB Renegocia Entregas do F-39E Gripen e Considera Caças de Segunda Mão para Reforçar Frota Aérea.

Aeroporto Santos Dumont: Comemora 88 Anos de História e Charme.

Aeroporto-Santos-Dumont-RJ_Imgem-Internet

30 de novembro, aniversário de 88 anos do Aeroporto Santos Dumont (SDU), na cidade do Rio de Janeiro.

Projeto de Lei Federal garante permanência de aeroclubes em aeroportos privatizados. 1a etapa já foi aprovada.

Aeroclubes-fechando_Imagem-da-Internet

Aeroclubes serão protegidos contra despejos e isentos de taxas em aeroportos privatizados, após aprovação do Projeto de Lei que tramita na Câmara dos Deputados em Brasília-DF

1⁠º Esquadrão de Instrução Aérea – 1⁠º EIA – da AFA, faz revista eletrônica em comemoração ao T-27 Tucano: 40 Anos em 40 Imagens

T-27M-Tucano-Revista-do-1o-EIA_Credito-Imagem-Ten-Marcio-inforzatto

O Legado do EMB 312 T-27 Tucano na Aviação Militar Brasileira, Ganha Revista Eletrônica do 1⁠º Esquadrão de Instrução Aérea – 1⁠º EIA – da AFA, Intitulada 40 anos em 40 imagens.

Por que os Passageiros Embarcam e Desembarcam Sempre pelo Lado Esquerdo dos Aviões Comerciais?

Embarque-Passageiros-lado-Esquerdo-Aviao-Comercial_Foto-Internet

Os passageiros desembarcam e embarcam pelo lado esquerdo dos aviões comerciais por motivos de segurança, praticidade e uma tradição naval.

C-105 Amazonas do 1⁠º/15⁠º GAv – Esquadrão Onça, da FAB realiza pouso inédito na Antártica

C-105-Esquadrao-Onca-Antartica_Imagem-FAB

Força Aérea Brasileira realiza pouso inédito na Antártica com aeronave C-105 Amazonas

Ruy Flemming e mais uma história.

Ruy-Femming-Cel-Av_Imagem-Arquivo-Pessoa

A Comissária de voo que irá se formar Piloto. Por Ruy Flemming

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