Imagens em Viracopos mostram o FAB2902 no pátio da Azul e acendem debate sobre a frota

Jota

27 de dezembro de 2025

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KC 30 FAB2902 em manutenção é fotografado em páteo da Azul e conversão MRTT segue sem definição

KC 30 FAB 2902 em manutenção virou assunto nas redes sociais após imagens publicadas em Facebook e Instagram em 20 de dezembro de 2025. As fotos mostram a aeronave estacionada no páteo da Azul Linhas Aéreas, em Viracopos, Campinas. Por isso, o caso reacendeu discussões sobre disponibilidade e planejamento de frota.

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O KC-30 é a designação militar do Airbus A330-200 na Força Aérea Brasileira. A aeronave integra o Esquadrão Corsário, responsável por transporte estratégico e missões de apoio. Além disso, a unidade também executa missões humanitárias, evacuação aeromédica e apoio governamental.

Em 2022, a FAB incorporou dois A330-200 que operavam na frota da Azul. A FAB não comprou os aviões. Ela adotou um modelo de leasing com prazo contratual definido. Nesse formato, a Azul forneceu as aeronaves e também manteve suporte de manutenção pesada.

Assim, a presença do FAB2902 em hangar civil não chama atenção por si só. No entanto, o assunto ganha força quando leitores citam longos períodos fora de operação. Por isso, as imagens viraram combustível para debate e cobrança por transparência.

Depois das imagens, seguidores passaram a comentar sobre o estado do avião. Eles citaram informações não confirmadas sobre a condição técnica do KC 30 FAB2902. Segundo alguns relatos, a aeronave estaria parada há cerca de cinco meses para manutenção.

Outros comentários afirmaram que o KC-30 estaria sem um dos motores. Até agora, ninguém apresentou comprovação técnica pública dessa alegação. Além disso, a FAB não costuma divulgar detalhes de manutenção em rotina operacional.

Quando os A330-200 entraram na FAB, a própria Força Aérea Brasileira passou a tratar a conversão para MRTT como parte do planejamento. A FAB chegou a abrir uma licitação voltada a essa conversão, com foco em ampliar capacidades como reabastecimento em voo e missões estratégicas.
No entanto, até o momento, não existe confirmação pública de conclusão desse processo nem de cronograma definitivo para entrega operacional.

Esse ponto pesa no debate sobre planejamento e prioridades na frota. Além disso, a falta de prazos claros aumenta a sensação de indefinição. Por isso, a discussão volta sempre que uma aeronave aparece parada por longos períodos.

O tema ganhou força com o uso recente de um KC-30 em viagem para Moscou. Na ocasião, a aeronave transportou a primeira-dama a partir de Brasília. A mídia citou um grupo reduzido de passageiros e estimou custo na casa de milhões de reais, entre ida e volta e deslocamento pelo país, pagos pelo contribuinte de impostos.

Depois disso, circularam imagens da primeira-dama em atividades de turismo no país. Esse detalhe gerou críticas sobre o emprego de uma aeronave estratégica em deslocamentos de lazer. Em seguida, outro KC-30 transportou a comitiva presidencial em missão oficial à Rússia.

Sigilo alimenta questionamentos e comentários

A FAB impôs sigilo sobre detalhes operacionais ligados a essas viagens. Por isso, o público não soube se a aeronave voltou vazia ou ficou em deslocamentos de turismo na Rússia. Essa ausência de informação ampliou críticas sobre custos, planejamento e prestação de contas.

Até aqui, está confirmado que perfis divulgaram imagens do FAB2902 no páteo da Azul. Também está confirmado que seguidores adicionaram relatos sobre o estado do avião. No entanto, essas informações seguem sem validação oficial.

Assim, o tipo de manutenção e a previsão de retorno seguem em apuração. Enquanto isso, o tema segue gerando engajamento e críticas entre leitores. O debate também reforça pedidos por transparência sobre uso e disponibilidade da frota. Assim, o tema KC 30 FAB2902 em manutenção segue em apuração e deve continuar gerando debate entre leitores.

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