Voo Campo Grande-MS x Forte Coimbra no PT-NEJ / Aviador José Passarelli
Pensar Avião nos Aproxima
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Arremetida. Conheço os sons e quase sou capaz de distinguir os cheiros / Aviador Ruy Flemming
Moro ao lado de Congonhas. Muito perto, bem pertinho.
O que é passo bandeira em motor a hélice ? / Aviador José Passarelli
O que é passo-bandeira?
Acidente com o Helicóptero Esquilo PR-CJD Harpia do Governo do Acre / Piloto Helicóptero Ruy Flemming
O helicóptero é tão versátil que pode colocar a gente em situações muito complexas
Como e por que são aquecidos os pára-brisas e janelas do Cockpit? / Aviador José Passarelli
O aumento do aquecimento do pára-brisa do avião o torna mais resistente a impacto Sou filho do vento; voar é
Acidente com o Helicóptero Sikorsky S76B Matrícula N72EX / Piloto Helicóptero Ruy Flemming
Voa sozinho em uma máquina com essa complexidade na cabine contribuiu para o acidente ?
Na proa de Corumbá-MS, voando o Capetinha EMB 120 Brasília / Aviador José Passarelli
EMB 120 Brasília. O Capetinha do Céu.
O triste fim do DC 3 da Varig matrícula PP VBF destruído no Rio de Janeiro / Piloto de Helicóptero Ruy Flemming
DC 3 matrícula PP VBF, que virou alumínio para fabricação de panela.
Pneus de Aviões rodam até 1.000 Km / Aviador José Passarelli.
Pneus de aviões rodam o estritamente necessário: Manobrar, Taxiar, Decolar e Pousar.
Dia da Aviação de Asas Rotativas 03 FEV / Piloto Helicóptero Ruy Flemming
Agradeço a cada personagem que cuida de nossos voos.