Helicóptero da Marinha resgata velejador a 1.610 km do Rio de Janeiro em missão no Atlântico

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Jota A
10 de novembro de 2026

Helicóptero da Marinha resgata velejador em uma operação realizada a aproximadamente 1.610 quilômetros do Rio de Janeiro, no Oceano Atlântico. A missão mobilizou militares brasileiros para atender um competidor de uma regata internacional que enfrentava uma emergência médica em alto-mar.

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O que começou como uma aventura de volta ao mundo acabou se transformando em uma corrida contra o tempo. Longe da costa, com ondas e ventos dificultando as operações, a chegada de uma aeronave militar representou a possibilidade de atendimento para um homem que estava sozinho em seu veleiro.

O velejador norte-americano Guy deBoer participava da Golden Globe Race 2026, competição internacional de volta ao mundo em navegação solitária, quando sofreu uma queda dentro do veleiro SPIRIT.

O acidente havia ocorrido cinco dias antes do pedido de socorro. Entretanto, seu estado de saúde piorou, levando ao acionamento das equipes de salvamento no sábado, 7 de novembro.

Naquele momento, a embarcação navegava a aproximadamente 1.610 quilômetros a leste do Rio de Janeiro, em pleno Atlântico Sul.

A emergência passou a ser coordenada pelo SALVAMAR SUESTE, estrutura da Marinha responsável pelas operações de busca e salvamento marítimo na região.

A Corveta Barroso (V34) retornava de uma missão na África, onde havia participado da Operação IBSAMAR IX 2026, quando recebeu a determinação para prestar assistência ao velejador.

O navio estava aproximadamente 460 quilômetros distante do SPIRIT. Para reduzir o tempo de resposta, sua tripulação alterou o rumo e ajustou a velocidade.

Entretanto, a distância e a necessidade de atendimento médico exigiam uma solução que permitisse alcançar o veleiro antes da chegada da embarcação militar.

Foi nesse momento que a Aviação Naval assumiu papel decisivo na operação.

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Um helicóptero AH-11B Super Lynx decolou da Corveta Barroso transportando sua tripulação e dois mergulhadores especializados para executar a retirada do velejador.

Enquanto a aeronave seguia em direção ao SPIRIT, a corveta continuava navegando para oferecer apoio à missão.

As condições meteorológicas tornavam a operação particularmente delicada. Segundo a Marinha, os ventos variavam entre 20 e 25 nós, aproximadamente 37 a 46 km/h, enquanto as ondas atingiam alturas entre 1,5 e 2 metros.

Nesse cenário, a coordenação entre pilotos, tripulantes e mergulhadores era fundamental para realizar a evacuação médica com segurança.

O resgate foi concluído no domingo, 8 de novembro, demonstrando a importância de manter aeronaves embarcadas prontas para situações de emergência em alto-mar.

Após ser retirado do veleiro, Guy deBoer recebeu os primeiros cuidados médicos a bordo do Super Lynx.

A avaliação inicial identificou sinais de desidratação acentuada e exaustão, embora seus sinais vitais estivessem estáveis.

A equipe iniciou hidratação intravenosa e administração de antibióticos, conforme informações divulgadas oficialmente pela Marinha.

O fundador da Golden Globe Race, Don McIntyre, agradeceu à Marinha do Brasil pela rapidez e pelo profissionalismo demonstrados durante a operação.

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A missão evidencia como a integração entre navios e helicópteros amplia a capacidade de resposta em emergências marítimas, especialmente quando o atendimento precisa ocorrer longe da costa.

O AeroJota já mostrou essa capacidade em outra operação, quando um helicóptero UH-15 realizou um resgate aeromédico a aproximadamente 130 quilômetros do litoral brasileiro.

Em outra ocorrência, a FAB também empregou um H-36 Caracal em resgate no Atlântico, demonstrando a importância das aeronaves militares nesse tipo de missão.

Ao comentar o salvamento de Guy deBoer, o comandante da Corveta Barroso, Capitão de Fragata Paulo Bacchini Munis, destacou o treinamento e a preparação permanente das equipes.

Para os militares envolvidos, o sucesso da missão representou mais do que o cumprimento de uma tarefa operacional: significou garantir que um homem em dificuldades, isolado no oceano, pudesse receber atendimento médico e voltar à segurança.

Marinha do Brasil – Agência Marinha de Notícias
Primeiro-Tenente (RM2-T) Alexandria
Texto adaptado pelo AeroJota